Inicio Blog Páxina 20

Abel Caballero cifra en un millón de euros o proxecto para ampliar a bancada de Tribuna en Balaídos

O alcalde de Vigo, Abel Caballero, afirmou este mércores que a ampliación da bancada de Tribuna en Balaídos para cumprir os requisitos como sede do Mundial dispón ata agora dun anteproxecto, pero o proxecto técnico “hai que contratalo” e pode ascender a un millón de euros. En declaracións a Europa Press, o rexedor olívico insistiu en que tanto ese documento como a obra deben ser cofinanciados a tres bandas entre o Concello, a Xunta de Galicia e a Deputación de Pontevedra.

“O proxecto da ampliación de Tribuna vale un millón de euros e teñen que pagar a terceira parte, e non queren”, proclamou Abel Caballero, quen elevou a estimación do custo ata o millón e medio de euros noutras declaracións. Cuestionado polos prazos, o alcalde asegurou que a cidade “vai en tempo” e lembrou que xa se comezou a tramitar o traslado dos colectores, unha actuación necesaria previa á ampliación que levará uns seis meses de traballo. Segundo o rexedor, a negativa das outras administracións responde a un intento de que Vigo non chegue a tempo á candidatura.

“PRESIÓN POLÍTICA” ANTES DOUTRAS MEDIDAS

Acerca da exclusión da candidatura viguesa na listaxe de sedes da RFEF, o alcalde reiterou que non descarta acudir á vía xudicial, aínda que polo momento a estratexia céntrase na “presión política”. Caballero sinalou a existencia de axentes “antiVigo” que, ao seu xuízo, bloquean a sede, citando directamente á Xunta, á Federación Española e ao PP local, ademais de criticar ao BNG por non pronunciarse a favor do proxecto. “Está a haber un acoso contra Vigo”, advertiu o rexedor.

Finalmente, Abel Caballero insistiu en que o proxecto de Vigo “está en marcha” e avanza máis rápido que outros, a pesar de que a Xunta e a Deputación non queiran achegar fondos. Tamén denunciou que a RFEF se nega a enviar á FIFA a proposta viguesa e alertou de posibles manobras para favorecer a final no Bernabéu a cambio de recortar o número de sedes totais no estado.

A Feira Conxemar xerou 98,4 millóns de euros en produción e 1.246 postos de traballo na área de Vigo

A Feira Internacional de Produtos do Mar Conxelados Conxemar e o Congreso FAO-MAPA xeraron 98,4 millóns de euros en produción, contribuíndo con 53,4 millóns de renda á economía de Vigo e a súa área e creando uns 1.246 postos de traballo.

Así se desprende do informe sobre o impacto socioeconómico destes dous eventos elaborado pola Universidade de Vigo no marco da Cátedra Ardán, coa colaboración da Asociación Conxemar e a Zona Franca. Este estudo foi presentado este mércores na sede do Consorcio polo delegado do Estado, David Regades; o alcalde de Vigo, Abel Caballero, e o presidente de Conxemar, Eloy García. Nel destácase á Feira Conxemar como “motor relevante de actividade económica”.

“De feito, o impacto sobre a renda local equivale aproximadamente ao 0,4% do produto interior bruto (PIB) anual da comarca de Vigo”, destacou o autor do informe, Carlos Rodríguez, do Grupo Rede, que foi o encargado de detallar os principais indicadores do mesmo. Ademais, o documento subliña a “significativa” dimensión comercial do encontro. Así, durante a 26ª edición da Feira alcanzáronse acordos comerciais por valor de 831,7 millóns de euros, unha cifra que representa preto do 4,5% da facturación total do sector da industria e comercialización de produtos pesqueiros en España, engade.

Por iso, a estimación do impacto económico asociado á actividade de negocio revela que na comarca de Vigo tradúcese en 698,3 millóns de euros en produción, 303,4 millóns en renda e a xeración de 6.224 empregos. Se se amplía a perspectiva a Galicia, o impacto alcanza 857,9 millóns de euros en produción, 372,7 millóns en renda e a creación de 7.646 postos de traballo.

A Policía Local de Vigo detén a un home cunha orde de procura de Badaxoz

A Policía Local de Vigo arrestou o pasado domingo, día 15 de marzo, a un mozo de 24 anos de idade sobre o que figuraba en vigor unha orde de procura, detención e presentación requirida polo Xulgado de Instrución número 2 de Badaxoz por unha causa do ano 2015.

Os feitos ocorreron sobre as 22.00 horas, cando unha patrulla observou a un home cruzar a avenida de Madrid nunha zona que carece de paso de cebra. Por iso, os axentes advertíronlle do perigo que supón ese tipo de condutas, procedendo á súa vez ao cotexo rutineiro dos seus datos. Nese momento, decatáronse de que había unha orde de procura sobre o individuo, sendo detido e posto a disposición da autoridade competente.

Vigo e a industria militar: tecnoloxía para a vida, non para a guerra

0

A industria militar representa unha das expresións máis duras das contradicións do capitalismo contemporáneo. Na cidade de Vigo esta realidade adquire unha forma particularmente complexa porque se mestura un forte orgullo industrial histórico cunha inserción cada vez máis profunda en cadeas globais de tecnoloxía para a guerra. O problema non é só económico, é político e civilizatorio. A industria militar non produce seguridade, produce dependencia da violencia organizada como motor económico e converte o medo en mercadoría política e financeira.

O tecido industrial vigués non é monolítico, mais a presenza de contratos de defensa dentro da construción naval evidencia unha tendencia preocupante. A construción de buques para forzas armadas europeas ou para armadas estranxeiras non é un fenómeno illado, senón parte dunha economía global que necesita conflitos, tensión xeopolítica e gasto militar crecente para manter os seus niveis de acumulación. A narrativa oficial fala de defensa, estabilidade ou responsabilidade internacional, mais a realidade material é que cada euro investido en armamento é un euro que non se inviste en coidados sociais, transición ecolóxica ou servizos públicos.

O crecemento do complexo tecnolóxico militar-industrial na cidade non é neutro. O centro de excelencia de Indra en Vigo e os novos proxectos vencellados ao sector aeroespacial e de defensa dentro do Vigo TIC Global Hub representan unha aceleración desta tendencia. A presenza de máis de douscentos profesionais traballando en tecnoloxías de mando, control ou sistemas críticos pode interpretarse como progreso industrial, pero tamén como integración directa do coñecemento científico local na arquitectura global da seguridade militarizada. A cuestión non é a capacidade tecnolóxica en si mesma, senón o destino social desa capacidade.

O discurso da seguridade está a converterse nunha ferramenta de lexitimación política da militarización económica. Mentres se anuncian investimentos millonarios en tecnoloxías de defensa, as cidades continúan a enfrontar problemas estruturais de vivenda, precariedade laboral e deterioro ambiental. A seguridade real non se constrúe con sistemas de vixilancia militarizada nin con armamento cada vez máis sofisticado, senón con estabilidade material das vidas cotiás. A economía da guerra funciona porque transforma a inseguridade en negocio permanente, alimentando un ciclo no que a ameaza xustifica o armamento e o armamento xustifica a continuidade da ameaza.

O ecosistema tecnolóxico vigués presenta unha contradición interesante. O Vigo Quantum Communication Center, o centro Gradiant e os proxectos de microelectrónica fotónica como SPARC amosan que existe unha base científica capaz de producir tecnoloxía avanzada ao servizo da vida e non da destrución. A investigación en comunicacións cuánticas, intelixencia artificial ou ciberseguridade pode ser un instrumento de democratización tecnolóxica se se orienta cara á protección de infraestruturas civís, á soberanía dixital pública ou á sustentabilidade ambiental. O problema xorde cando esa mesma capacidade se integra sen debate democrático nos sistemas globais de control militar e seguridade corporativa.

O militarismo contemporáneo non se sostén só con ideoloxía, sostense con economía política. A industria da guerra funciona como un mecanismo de xestión das crises do capitalismo. Cando as economías entran en desaceleración, o gasto militar convértese nun motor de demanda artificial que permite manter beneficios empresariais a conta da estabilidade social e ecolóxica. Isto é especialmente perigoso nun contexto de crise climática global, porque as forzas armadas son tamén un dos maiores consumidores de enerxía fósil do planeta, contribuíndo á destrución das condicións materiais da vida ao mesmo tempo que proclaman defender a civilización.

O verdadeiro conflito non é entre nacións, é entre modelos de sociedade. Un modelo aposta pola expansión ilimitada da produción militar, pola tecnoloxía ao servizo da competencia xeopolítica e pola naturalización da guerra como horizonte permanente da historia. O outro modelo aposta pola cooperación internacional, pola economía dos coidados e pola reconversión industrial cara actividades que melloren a vida das maiorías sociais. Vigo, como cidade industrial e marítima, pode converterse nun laboratorio político e económico desa segunda opción.

A reconversión da industria militar non é un soño utópico, é unha necesidade histórica. Implica planificación pública, participación social e un cambio radical nas prioridades económicas. Os traballadores e traballadoras do sector da defensa non son o problema, son parte da solución. O desafío consiste en garantir transicións xustas que permitan transformar coñecemento técnico en tecnoloxía civil avanzada, desde transporte marítimo sostíbel até sistemas enerxéticos limpos ou infraestrutura sanitaria dixital.

O século XXI non pode seguir medindo o progreso en función da capacidade de destrución. A verdadeira fortaleza dunha cidade non reside na súa capacidade de producir armas, senón na súa capacidade de producir futuro para a súa poboación. Vigo ten diante a posibilidade de escoller entre consolidarse como nodo dunha economía mundial da guerra ou converterse nun referente dunha economía da paz radical, baseada na xustiza social, a sustentabilidade ecolóxica e a soberanía tecnolóxica ao servizo das maiorías. A historia demostra que as sociedades que apostan pola vida, e non pola guerra, son as que finalmente constrúen os seus horizontes de liberdade e benestar.

“Equivoqueime de pedal, estaba nerviosa”, di unha acusada de condución temeraria en Vigo que se espetou contra un muro

Unha muller acusada dun delito de condución temeraria, en concurso cun delito de lesións, e que se enfronta a 1 ano e 9 meses de cárcere (e retirada do carné durante 4 anos), negou os feitos ante a xuíza do tribunal de instancia, sección Penal, praza 3 de Vigo, e alegou que se encaixou contra o muro dunha casa porque estaba nerviosa e confundiu o pedal do acelerador co freo.

Así o manifestou durante o xuízo, na súa declaración, na que negou que conducise de forma temeraria, a gran velocidade e perseguida pola Policía polas rúas Cantabria, Camiño Gonderán e San Xoán. Segundo o seu relato, na madrugada do 11 de novembro de 2024 ía conducindo o Peugeot 307 que lle prestou un amigo para levar a outro coñecido á súa casa. No vehículo viaxaban ese coñecido, o marido da acusada e a filla de dous anos de ambos.

A procesada asegurou que circulaba de forma normal e que, nun determinado punto do percorrido, calóuselle o coche e fóiselle un pouco cara atrás nunha costa. O seu marido e o seu amigo empezáronse a rir e ela, incidiu, púxose “nerviosa” e acelerou nun cruzamento no canto de frear, chocando de fronte contra unha vivenda. “Equivoqueime de pedal (…), non ía conducindo rápido, nin escapando da Policía. Non sei por que din que ía a gran velocidade. Isto é un sinvivir para min, estou a pasalo moi mal”, lamentouse ante a xuíza.

Así mesmo, recalcou que, cando chegou a Policía (primeiro axentes da Policía Nacional e logo da Local) todos os ocupantes do coche estaban xa fóra do mesmo. Segundo a súa versión, os axentes cuestionaron que ela fose a condutora e trataron de responsabilizar ao seu amigo, ao que “coñecen” porque ten causas pendentes.

CONDUCIÓN TEMERARIA

Pola súa banda, os axentes que interviñeron nos feitos, explicaron que esa madrugada estaban a realizar unha patrulla cando un coche os pasou a gran velocidade na rúa Cantabria. As testemuñas policiais apuntaron que, de inmediato, puxeron os dispositivos luminosos e acústicos e iniciaron a persecución, pero que o coche non se detivo, senón que acelerou.

Respecto diso, explicaron que o turismo ía a gran velocidade por esas rúas, até o punto de que “pegou un salto” ao pasar por un badén. Nese sentido, lembraron que o percorrido incluíu, ademais de varios badenes, un par de curvas pronunciadas e tramos sen beiravía, e apuntaron que a acusada alcanzou velocidades duns 80 quilómetros hora, a pesar da limitación a 30 km.

Os axentes sinalaron que a acusada declarou que era a condutora e que alegou que se asustou porque levaba no coche un can que non estaba “nas condicións que tiña que ir”, e que por iso fuxira. A defensa da procesada achegou un informe pericial de parte, que cuestiona que o coche que levaba a acusada puidese alcanzar as velocidades que lle atribúe a Policía, debido ás características da vía.

FISCALÍA E DEFENSA

A Fiscalía reafirmou as súas conclusións e a petición de pena de 1 ano e 9 meses de prisión, así como a retirada do carné durante 4 anos. Segundo o representante do ministerio público, a condución temeraria ha quedado acreditada e o testemuño dos policías intervinientes é “relevante” para desvirtuar a presunción de inocencia. O ministerio público tamén pide que indemnice ao amigo ao que levaba en coche, e que resultou con lesións debido ao accidente, en 3.113,04 euros.

Pola súa banda, a defensa reclamou a libre absolución, alegando que non quedou demostrado o delito que se lle atribúe nin tampouco se acreditou “ningún perigo concreto” provocado pola condutora. Así, insistiu en que a colisión foi froito dun erro dunha “condutora novel”.

O xuíz cita novos testemuños na investigación polo accidente mortal do ‘Saltamontes’ nas festas de Matamá

O Tribunal de Instancia de Vigo, sección de Instrución número 3, citou a declarar o próximo 24 de marzo a un axente da Policía Local, un bombeiro e dous técnicos municipais como testemuñas na investigación polo accidente mortal do ‘Saltamontes’ ocorrido nas festas de Matamá en agosto de 2024. Segundo consta na causa, o xuíz escoitará ao policía local que advertiu de que ao correo electrónico da Policía Local chegara unha mensaxe enviada desde a Concellaría de Seguridade que non chegou a abrirse. Ese correo contería, segundo explicou a concelleira de Seguridade, o aviso de que a atracción non contaba con autorización municipal, xa que non presentara toda a documentación requirida para poder funcionar nas festas.

CINCO INVESTIGADOS NA CAUSA

Na investigación están actualmente cinco persoas investigadas. Entre elas atópase a concelleira de Seguridade, Patricia Rodríguez. Tamén están investigados: o xefe da Policía Local de Vigo, que declarou ante o xuíz que non recibiu unha orde expresa de precintar a atracción, o enxeñeiro que revisou a instalación, o propietario da atracción e o presidente da comisión de festas. Ademais do axente da Policía Local, o 24 de marzo deberán comparecer como testemuñas dous enxeñeiros técnicos municipais e un suboficial dos Bombeiros de Vigo.

UN ACCIDENTE DURANTE AS FESTAS DE MATAMÁ

O accidente ocorreu na madrugada do 3 de agosto de 2024, cando un dos brazos da atracción ‘Saltamontes’ rompeu. Como consecuencia, Iván C.H., un mozo de 36 anos, caeu da atracción e sufriu feridas de extrema gravidade que lle causaron a morte.

A ATRACCIÓN NON ESTABA AUTORIZADA

Tres días despois do suceso, o goberno municipal de Vigo confirmou nun comunicado que a atracción non contaba coa autorización municipal necesaria, xa que faltaba parte da documentación obrigatoria. Segundo explicou o Concello, esta situación fora comunicada previamente tanto ao propietario da atracción como á comisión de festas.

CRÍTICAS DA OPOSICIÓN

Tras coñecerse a imputación da concelleira de Seguridade, os grupos da oposición municipal reclamaron o seu cesamento. Ademais, criticaron que nin a concelleira nin o alcalde ofreceron explicacións públicas detalladas sobre o ocorrido, nun caso que segue baixo investigación xudicial.

O BNG de Vigo pide a Aena que desista da torre de control remota en Peinador

O BNG de Vigo reclamou este martes a Aena que desista da implantación da torre de control remota no aeroporto de Peinador, ao considerar que o seu uso supón unha “auténtica temeridade” que podería poñer en cuestión a seguridade aérea. Así o manifestou o portavoz municipal do grupo nacionalista, Xabier Pérez Igrexas, quen advertiu de que a terminal viguesa “non pode ser un laboratorio de probas cun modelo máis barato e precario”. Segundo explicou, o sistema que pretende implantar Aena consistiría en xestionar o tráfico aéreo desde unha torre remota situada nun soto, sen visibilidade directa sobre a pista e sen unha visión completa de 360 graos do aeroporto.

ADVERTENCIAS DO SECTOR

O edil nacionalista lembrou que estas preocupacións tamén foron expresadas por profesionais do sector aeronáutico, que levan tempo advertindo de que a presenza física na torre de control e a visibilidade directa da pista son elementos fundamentais para garantir a seguridade. Estas circunstancias, segundo subliñou Igrexas, son especialmente relevantes nun aeroporto como o de Vigo, caracterizado por condicións meteorolóxicas complexas.

CRÍTICAS POR PRIORIZAR O AFORRO DE CUSTOS

Para o portavoz do BNG, a decisión responde a unha estratexia de abaratamento de custos que podería implicar unha redución das garantías operativas. “O que se pretende é abaratar custos reducindo garantías, ignorando o criterio técnico e o interese da cidade”, denunciou.

RECLAMAN MANTER A TORRE FÍSICA

Ante esta situación, o BNG esixe que o tráfico aéreo de Peinador se xestione integramente desde a torre de control física, en todos os horarios e sen recorrer a sistemas remotos. “Peinador non é un aeroporto de segunda, e non imos permitir que se utilice como banco de probas para decisións que poden afectar á seguridade”, concluíu Pérez Igrexas.

Traballadores de terapias do CHUVI mobilízanse contra o novo plan funcional da xerencia

Os profesionais da unidade de terapias do Complexo Hospitalario Universitario de Vigo (CHUVI) concentráronse este martes en diversos centros hospitalarios da cidade. O colectivo, formado por fisioterapeutas, logopedas e terapeutas ocupacionais, denuncia a “imposición” por parte da dirección da área sanitaria dun novo plan funcional que, segundo aseguran, non foi negociado e altera de xeito substancial as súas condicións laborais.

Os traballadores critican que a xerencia pretende implantar estas medidas de forma unilateral. O novo plan contempla a introdución de quendas rotatorias para todo o persoal, unha decisión que os afectados consideran allea ás necesidades reais do servizo e dos propios profesionais. Segundo os convocantes, esta reorganización pon en risco a continuidade asistencial dos pacientes ao non respectar as especializacións terapéuticas de cada traballador, un factor que consideran clave para unha atención de calidade.

A maiores dos prexuízos asistenciais, os especialistas sinalan o impacto negativo na conciliación familiar e a perda de estabilidade nos equipos ao eliminarse as quendas fixas. Advirten, ademais, que esta reestruturación non soluciona a falta estrutural de persoal que padece o servizo e reclaman que calquera cambio organizativo vaia acompañado dun reforzo real do cadro de persoal.

Ante esta situación, os profesionais esixen á xerencia a paralización inmediata do plan funcional. Reclaman a apertura dun proceso de negociación para acadar medidas consensuadas que sexan respectuosas cos dereitos laborais e que garantan o mantemento da calidade no servizo aos pacientes.

Sanidade pide a O’Mega que abandone o peche do centro Olimpia Valencia “como mostra de boa vontade” para negociar

O conselleiro de Sanidade, Antonio Gómez Caamaño, pediu ao sindicato médico O’Mega que abandone o peche do centro de saúde Olimpia Valencia de Vigo, onde desde este luns permanecen encerrados varios facultativos, como “mostra de boa vontade” para facilitar unha negociación co Sergas. O responsable sanitario reiterou que a Consellería mantivo sempre a disposición ao diálogo co colectivo médico e confirmou que volverán convocar ao sindicato a unha reunión na sede de Sanidade, aínda que polo momento non concretou data.

As declaracións producíronse despois de que Gómez Caamaño mantivese este martes unha reunión telemática cos xerentes das áreas sanitarias para analizar o impacto da folga de facultativos contra o Estatuto Marco, unha mobilización que se suma desde esta semana ao paro convocado por O’Mega na atención primaria e que está en marcha desde o pasado 2 de marzo.

MÁIS DE 188.000 ACTOS ASISTENCIAIS SUSPENDIDOS

Segundo explicou o conselleiro, só este luns quedaron preto de 4.500 consultas de atención primaria suspendidas a consecuencia da folga. Se se ten en conta o impacto acumulado de todas as mobilizacións médicas no Sergas desde decembro, a cifra ascende xa a 188.645 actos asistenciais cancelados, entre consultas de atención primaria, consultas hospitalarias, cirurxías e probas complementarias. Durante a reunión cos responsables das áreas sanitarias tamén se avaliaron os datos de seguimento do paro e o seu efecto no funcionamento do sistema sanitario público galego.

SANIDADE ESTUDARÁ AS REIVINDICACIÓNS DO SINDICATO

Gómez Caamaño confirmou tamén que a Consellería recibiu o documento rexistrado por Ou’Mega coas súas reivindicacións, aínda que indicou que, tras unha primeira revisión, o texto é moi similar ao que o sindicato xa presentara o pasado mes de novembro. “Tras unha vista por encima, é moi similar ao do mes de novembro. Co cal, moitas cuestións están xa resoltas ou en vías de resolución”, sinalou, aínda que engadiu que o departamento analizará o contido con maior profundidade. Pola súa banda, o sindicato explicou este martes que rexistrara o documento para responder ás declaracións do conselleiro nas que preguntaba “que quería negociar exactamente” a organización sindical.

“DISCRECIÓN E RESPECTO” NAS NEGOCIACIÓNS

De cara á próxima reunión, o conselleiro mostrouse “realmente optimista” sobre a posibilidade de avanzar cara a un acordo. “Esperamos simplemente que as persoas designadas polo sindicato para acudir á Consellería veñan cun espírito realmente construtivo”, afirmou, engadindo que o desexable é que as negociacións se desenvolvan nun clima de “discreción, respecto e compromiso mutuo de chegar a un acordo”. Por iso, pediu tamén ao sindicato que abandone o peche do centro de saúde Olimpia Valencia como xesto previo de boa vontade.

O SINDICATO APOIA O PECHE

O’Mega informou de que o encerro cumpriu xa a súa primeira noite e aclarou que non foi convocado oficialmente polo sindicato, xa que nel participan tamén médicos afiliados a outras organizacións e facultativos sen afiliación sindical. A pesar diso, a central mostrou o seu apoio á mobilización. Este luns, fontes do sindicato avanzaban que o peche será indefinido ata que a Consellería acceda a negociar directamente con O’Mega sobre as súas reivindicacións en atención primaria. No documento remitido á Xunta, a organización tamén rexeitou as acusacións de que pretendese elixir os interlocutores da negociación e asegurou que aceptará calquera representante que designe a Consellería, sempre que acuda á reunión cunha actitude construtiva e respectuosa coa parte sindical.

Xuízo en Vigo contra unha nai que chocou cun muro tras unha fuxida policial a gran velocidade coa súa filla no coche

O Tribunal de Instancia, sección Penal, praza 3 de Vigo, acollerá este mércores un xuízo contra unha muller acusada dun delito de condución temeraria. A procesada encaixouse contra un muro mentres transportaba a tres ocupantes no vehículo, entre eles a súa filla de tan só dous anos de idade.

Segundo expón a Fiscalía no seu escrito de acusación, os feitos ocorreron na madrugada do 11 de novembro de 2024. A acusada conducía un Peugeot 306 pola rúa Cantabria a gran velocidade cando foi detectada por unha patrulla policial. Os axentes iniciaron unha persecución na que chegaron a perdela de vista, a pesar de que o vehículo oficial circulaba a 80 quilómetros por hora.

A condutora enfilou o Camiño Gonderán, un vial de trazado sinuoso e curvas pechadas, mantendo unha velocidade excesiva malia que a limitación nesa zona é de 30 quilómetros por hora. Finalmente, a muller acabou perdendo o control do coche e chocou contra o muro dunha vivenda na rúa San Xoán. Como consecuencia do impacto, un dos pasaxeiros sufriu diversas lesións, incluíndo traumatismos no brazo e no ombreiro, así como unha escordadura cervical.

Por estes feitos, o ministerio público acúsaa dun delito de condución temeraria en concurso cun delito de lesións imprudentes. A Fiscalía solicita que se lle impoñan un ano e nove meses de cárcere, ademais da retirada do carné de conducir durante catro anos e o pago dunha indemnización á persoa ferida no accidente.

HOXE EN GALICIA

Loading RSS Feed