A Axencia Europea de Control da Pesca (EFCA polas súas siglas en inglés) afronta unha etapa de crecemento coa chegada da nova directora executiva, Susan Steele, que asume as rendas do organismo nun momento de cambio, motivado basicamente polos retos que expuxo o Brexit: máis proxectos, máis traballadores, máis orzamento e máis barcos para labores de inspección.

Así o trasladou Steele durante a súa comparecencia de presentación ante os medios en Vigo, cidade que acolle este organismo comunitario desde 2008. Segundo explicou, o seu obxectivo á fronte da EFCA é “manter firme o rumbo do barco” nun momento en que a axencia “está a crecer”.

A nova directora executiva, que tomou posesión do seu cargo o pasado 1 de setembro (substituíndo a Pascal Savouret), sinalou que o orzamento da axencia pasará dos 21 millóns de euros en 2021 a 35 millóns en 2022; o persoal, de 73 persoas, crecerá coa incorporación doutros 16 traballadores e outros 12 máis para proxectos específicos.

Por outra banda, tamén se incrementará a súa capacidade de inspección no mar, despois do proceso de licitación para o ‘charteo’ (arrendamento) de tres buques de inspección e a súa tripulación. Devandito proceso aínda non está resolto, pero prevé a incorporación dese tres barcos, por un orzamento máximo de 90 millóns de euros e por un período de 6 anos.

En 2017 comezou a operar o ‘Lundy Sentinel’ pero, nos últimos meses, a Axencia engadiu un barco de reforzo, o ‘Aegis 1’, precisamente para supervisar o cumprimento da normativa a raíz do Brexit e da saída do Reino Unido da UE.

CONSECUENCIAS DO BREXIT

De feito, a nova directora executiva da Axencia Europea de Control da Pesca vinculou directamente o incremento de frota, de persoal e de orzamento do organismo ao novo escenario aberto coa transformación do Reino Unido en “un terceiro país”. “O Brexit é unha das cousas máis importantes que pasaron en canto a control pesqueiro, é un desafío”, recoñeceu.

Susan Steele confirmou que “haberá máis patrullas nesa área” e que o crecemento da frota tamén servirá para dar resposta ás demandas de inspección noutras zonas, como o Mediterráneo, ou zonas ultraperiféricas. En todo caso, lembrou que as actuacións se enmarcan en plans de despregamento coordinados cos Estados membros e tras unha análise e avaliación de riscos.