Inicio Blog Páxina 25

Allegue protesta polo acto de Caballero e Regades na ETEA: “Menuda propaganda sen convidar á Xunta”

A conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, denunciou este mércores no Parlamento de Galicia o acto “propagandístico” que convocaron o alcalde de Vigo, Abel Caballero, e o delegado de Zona Franca, David Regades, para escenificar a firma do convenio de urbanización do PS-1 da antiga ETEA e de construción dun aparcadoiro, un acto ao que non foi convidada a Xunta a pesar de financiar a totalidade da urbanización dos viarios con 10,5 millóns de euros.

Así o trasladou no Cámara autonómica en resposta a unha pregunta do grupo parlamentario do PP, sobre as actuacións que o goberno galego está a executar nese ámbito. A conselleira lembrou que o desbloqueo do PS-1, que permite dar servizos a edificacións como a futura residencia de maiores que financia a Fundación Amancio Ortega, foi acordado na reunión que mantivo que o presidente da Xunta, Alfonso Rueda, co rexedor olívico, en xuño de 2024.

A pesar dese acordo, e tras a aprobación do convenio correspondente por parte da Xunta en maio de 2025, o goberno municipal e a Zona Franca non deron o visto e prace ao documento até 8 meses despois, en xaneiro de 2026. “Non sabemos o motivo deste atraso”, explicou Martínez Allegue no Parlamento, que tamén se referiu ao atraso na firma do documento e á negativa do goberno local a pór os viarios a disposición para que a Xunta executase a urbanización.

De feito, lembrou que a Xunta, á vista de que o goberno de Vigo non se decidía a pór data ao acto de firma, optou por subscribir o acordo e remitilo ao Concello a mediados de febreiro pasado. “O inaudito veu despois”, lamentou a conselleira, antes de lembrar que Concello e Zona Franca escenificaron a súa propia firma o pasado 25 de febreiro, coa ausencia de representantes do goberno galego, a pesar de que o Executivo autonómico será quen pague os 10,5 millóns de euros da urbanización dos viarios (mentres que Zona Franca porá máis de 15 millóns de euros para un aparcadoiro subterráneo que logo explotará).

Convocaron un acto mediático, propagandístico. Menuda cara”, proclamou a conselleira, que desvelou que, ao día seguinte dese acto, o Concello de Vigo contactou coa Consellería para solicitar a firma dixital da conselleira nese acordo (na versión en castelán). “Nun exercicio infinito de paciencia, asineino, claro que o asinei”, explicou, antes de insistir en que a Xunta ten unha “aposta firme” polo desenvolvemento da ETEA e, de feito, “é a única administración” que está a facer obras alí actualmente.

 

Médicos de Atención Primaria maniféstanse en Vigo contra a sobrecarga laboral

Decenas de médicos de Atención Primaria de toda Galicia concentráronse este martes pola tarde en Vigo para denunciar a sobrecarga laboral que aseguran sufrir nos centros de saúde e reclamar cambios urxentes na organización das consultas.

A mobilización comezou cunha concentración diante do Museo Marco, desde onde os facultativos partiron en manifestación ata a rúa García Barbón.

Durante o percorrido puidéronse escoitar consignas como “Sanidade pública”, “Sen médicos non hai sanidade”, “Non é vocación, é explotación” ou “Conselleiro escoita, a Primaria está en loita”.

A protesta estivo encabezada por unha pancarta coa lema “Sen Atención Primaria non hai sanidade”, convocada polo sindicato Ou’Mega.

Limitar as consultas a 30 pacientes ao día

Os profesionais reclamaron á Xunta e ao conselleiro de Sanidade, Antonio Gómez Caamaño, medidas para afrontar a precariedade que, segundo denuncian, afecta ao primeiro nivel asistencial. Entre as principais demandas figura establecer un máximo de 30 pacientes ao día nas axendas de Atención Primaria, unha medida que consideran imprescindible para poder ofrecer unha atención adecuada.

O presidente do sindicato O’Mega, Manuel Rodríguez, sinalou que esta sería unha das condicións necesarias para desconvocar a folga que mantén o colectivo. “Necesitamos un compromiso claro de que as axendas en Primaria queden en 30 pacientes e regular tamén as xornadas nos puntos de atención continuada (PAC)”, afirmou. “Son os puntos básicos”, engadiu durante a concentración, que contou tamén co apoio do alcalde de Vigo, Abel Caballero.

UNHA SITUACIÓN QUE DENUNCIAN DENDE HAI ANOS

Desde o sindicato aseguraron que a situación actual leva anos deteriorándose, o que acabou derivando na convocatoria da folga. “Lamentamos as molestias aos pacientes derivadas desta situación, que levamos denunciando desde hai oito anos”, sinalaron. Por iso, instaron á Consellería de Sanidade a abrir unha negociación “sincera” canto antes para evitar o que consideran un deterioro progresivo do sistema sanitario. Segundo advertiron, a Atención Primaria “está a morrer” e necesita un plan de choque urxente para evitar o colapso.

O BNG de Vigo demanda un cambio radical ante a crise industrial e a emerxencia laboral na cidade

O BNG de Vigo reclamou á Xunta de Galicia e ao Concello un cambio radical nas políticas económicas e laborais para facer fronte á situación de emerxencia que, ao seu xuízo, padece a cidade. Aproveitando o Día da Clase Obreira Galega, a formación nacionalista denunciou o deterioro do pulso produtivo vigués, sinalando como principais problemas o desemprego, a precariedade laboral, a pobreza e a emigración.

O portavoz local do Bloque, Xabier Pérez Igrexas, advertiu sobre o aumento da temporalidade e a proliferación de xornadas a tempo parcial, subliñando que os salarios actuais son insuficientes para cubrir as necesidades básicas da maioría social. Segundo os datos presentados pola formación, máis de 20.000 vigueses perciben ingresos inferiores a 625 euros ao mes, e un de cada cinco residentes atópase en situación de risco de pobreza ou exclusión social.

Para reverter este escenario, o BNG instou ás administracións a implementar políticas valentes e accións concretas que permitan recuperar a capacidade produtiva da comarca. As súas propostas centrais inclúen a posta en marcha dun plan de reactivación industrial, a creación dun centro de reparacións navais e o desenvolvemento dun novo centro de impulso tecnolóxico. Con estas medidas, os nacionalistas buscan combater a precariedade actual e ofrecer alternativas aos fogares vigueses que afrontan dificultades económicas crónicas.

Vigo volve mirar ao Mundial: Caballero anuncia novos pasos para ampliar Balaídos ata 43.000 espectadores

O alcalde de Vigo, Abel Caballero, asegurou este martes que “xa se están dando os primeiros pasos” para volver reformar a bancada de Tribuna de Balaídos co obxectivo de ampliar a capacidade do estadio ata 43.000 espectadores e reforzar así a candidatura da cidade para ser sede do Mundial de fútbol de 2030.

Nun audio remitido aos medios de comunicación, o rexedor insistiu en que Vigo debe formar parte das cidades que acollan partidos do torneo, aínda que non detallou en que consisten os traballos ou xestións que xa estaría a realizar o Concello para acometer unha nova intervención na bancada.

A reforma afectaría á zona de Tribuna, renovada hai apenas uns anos, que debería ampliarse novamente para alcanzar a capacidade que Vigo incluíu na proposta remitida á Federación Española de Fútbol. Caballero tamén volveu cargar contra o presidente da Real Federación Española de Fútbol, Rafael Louzán, ao que acusou de ofrecer datos incorrectos sobre o estadio vigués. “Mente descaradamente cando di que Balaídos terá 30.000 asentos cando rematen as obras”, afirmou o alcalde. Segundo insistiu, o obxectivo do Concello é que Balaídos alcance os 43.000 espectadores, cifra que permitiría cumprir cos requisitos para acoller partidos do Mundial 2030.

O PP PIDE ACLARACIÓNS Á CORUÑA

A cuestión das sedes do Mundial tamén foi abordada este martes pola presidenta do PP de Vigo, Luisa Sánchez, quen pediu ao goberno municipal da Coruña que aclare o futuro da súa candidatura tras as últimas informacións que apuntan a posibles dificultades. Sánchez advertiu de que “non tería sentido que España quedase con menos sedes” cando existen cidades interesadas en acoller partidos do torneo. “Hai outras cidades interesadas en acoller o Mundial, como é o caso de Vigo”, subliñou.

Xuízo pola morte dun operario en Cardama: o condutor do camión asegura que non viu o cable que provocou a caída da peza

O condutor do camión do que caeu unha enorme peza que causou a morte dun empregado do estaleiro vigués Cardama asegurou este martes que non viu o cable que estaba no chan e que provocaría a desestabilización da carga. Así o indicou na súa comparecencia como testemuña na primeira sesión do xuízo contra catro responsables da compañía polo falecemento dun operario. A vista oral comezou este martes despois de que o xuízo fose suspendido o pasado novembro ao non alcanzarse un acordo entre as partes.

Durante a sesión da mañá declararon varias testemuñas, xa que os acusados decidiron acollerse ao seu dereito de declarar en último lugar. Entre elas estivo un compañeiro do traballador falecido, que estaba con el no momento do accidente. Segundo explicou, ambos estaban a esperar instrucións dos seus responsables cando lles pediron que axudasen a un camión a introducir unha peza no interior do estaleiro.

Foi este traballador quen se encargou de realizar a manobra, mentres que a vítima se atopaba “a un metro” de distancia. O testemuño comezou a cortar o tráfico para permitir que o camión accedese á nave e, nun momento dado, percibiu “un movemento estraño”. Nese instante, a peza inclinouse e acabou caendo sobre o operario, que estaba na zona á espera de instrucións.

O RELATO DO CONDUTOR DO CAMIÓN

O condutor do vehículo tamén declarou na vista e explicou que unha fochanca na estrada provocou unha primeira desestabilización da carga, polo que decidiu deter o camión para estabilizala. Segundo relatou, ao continuar a marcha produciuse un segundo abalo que fixo que a peza caese, momento no que escoitou un forte ruído desde o interior do vehículo. Ao baixar do camión, asegurou que viu un cable no chan, que considera que foi o elemento que provocou a perda de estabilidade da carga. O camioneiro tamén explicou que a peza fora colocada no vehículo por empregados do estaleiro Cardama, aínda que foi el quen colocou unha cinta para suxeitala durante o transporte.

A EMPRESA DEFENDE AS SÚAS MEDIDAS DE SEGURIDADE

Tamén compareceu como testemuña o director xeral do estaleiro, e pai dun dos acusados, quen defendeu que a empresa conta con medidas de seguridade por riba das esixidas pola lei. Segundo indicou, o cable que provocou o accidente estivo presente na zona “o 50 % do tempo durante 40 anos”. Tras o sinistro, explicou, decidiu soterrarse.

OS FEITOS DO ACCIDENTE

A Fiscalía acusa a tres responsables do estaleiro Cardama —xefe de buque, xefe de equipo e responsable de Seguridade e Saúde— dun delito contra os dereitos dos traballadores en concurso cun delito de homicidio por imprudencia grave. Pola súa banda, a acusación particular engade un cuarto acusado, o xefe de produción do estaleiro. Os feitos remóntanse á mañá do 24 de novembro de 2022, cando se estaba trasladando unha peza de sete toneladas para introducila no interior das instalacións nun camión.

Segundo recolle o escrito da Fiscalía, a peza estaba colocada en posición vertical e con risco de envorco. No acceso ao estaleiro atopábase a vítima, un traballador dunha empresa auxiliar de 42 anos, mentres no chan permanecía un cable de aceiro utilizado o día anterior nunha operación de varada e que non fora retirado. Ao pasar o camión por enriba do cable, o vehículo bamboleouse e a peza perdeu estabilidade, caendo lateralmente e esmagando ao traballador, que faleceu no acto.

POSIBLE FALLO NAS MEDIDAS DE SEGURIDADE

No seu escrito de acusación, o Ministerio Público sostén que non se delimitou a zona de manobra do camión nin se despejou de persoal, e que o responsable da organización do transporte non aplicou as medidas de seguridade necesarias. “De cumprir a súa obrigación, o accidente non se produciría, xa que ninguén tiña que estar no radio de acción do camión”, sinala a Fiscalía.

Ademais, considera que o responsable de Seguridade e Saúde non informou da presenza do cable nin adoptou medidas preventivas, mentres que o xefe de buque tampouco comunicou os riscos nin tomou decisións para evitalos. Por todo iso, a Fiscalía solicita tres anos de prisión para cada un dos acusados, ademais da correspondente inhabilitación profesional. Tamén reclama unha indemnización superior aos 600.000 euros para os familiares do traballador falecido.

O’Mega anuncia que 22 de 26 cirurxáns do hospital de Vigo deixarán de facer ‘peonadas’

O’Mega indicou que 22 dos 26 cirurxiáns (o 85%) que realizan actividade voluntaria de concertación –coñecida no argot sanitario como ‘peonadas’– no hospital de Vigo comunicaron na pasada xornada a súa intención de deixar de prestar este servizo.

O paso, recalca, dáse como resposta á “negativa da Xunta a sentar a negociar a súa situación laboral” e por entender que a Consellería de Sanidade “utilízaos como parche ante a suspensión de actos médicos orixinada polas folgas”. As ‘peonadas’ son consultas ou cirurxías realizadas en horario de tarde –a partir das 15,00 horas– por médicos que voluntariamente viñan realizando fóra da súa xornada normal con pacientes en mellor estado clínico que os atendidos durante o horario de mañá.

Esta decisión dos facultativos de cirurxía xeral e do aparello dixestivo do hospital de Vigo súmase, indica o sindicato, á que desde hai unha semana viñeron comunicando médicos de Pontevedra e O Salnés e que nos próximos días, apunta, “debaterase entre especialistas de moitos outros servizos de distintos hospitais galegos”.

OUTRO PARO Á VISTA

O sindicato, en todo caso, reafirma que os médicos están dispostos a retomar a negociación para “evitar que os galegos sigan ver privados do seu dereito ao acceso aos servizos da sanidade pública”. E lembran que, xunto a esta folga, o luns comezará outro paro –este de unha semana– para “reclamar da Xunta a mellora das condicións laborais dos facultativos de todos os niveis asistenciais e para esixir do Ministerio de Sanidade a negociación dun estatuto propio para médicos e facultativos”.

Armadores piden xa “medidas extraordinarias” ante a subida do combustible: “Xa temos dificultades”

A Cooperativa de Armadores de Pesca do Porto de Vigo (ARVI) solicitou á Secretaría Xeral de Pesca a súa “profunda preocupación” polo aumento do custo do combustible pola guerra en Oriente Próximo, polo que pide “medidas extraordinarias”.

Segundo advirte a organización, o prezo do combustible experimentou un aumento superior ao 72% en apenas unha semana. Tras situarse nunha media de 0,555 euro/litro durante 2025 e de 0,533 euro/litro nos dous primeiros meses de 2026, o prezo alcanzou xa o 1,10 euro/litro nalgunhas tomas realizadas en Irlanda e o 0,991 euro/litro en Vigo. “Este repunte sitúa novamente á frota ante niveis de custos similares ou mesmo superiores aos rexistrados durante a crise enerxética de 2022“, expón, naquel momento por mor da invasión rusa de Ucraína.

Expón que a esta situación sumar, ademais, un problema adicional relacionado coa dispoñibilidade de combustible. “Durante o pasado fin de semana xa se rexistraron dificultades de subministración en Irlanda, o que obrigou a realizar reposicións parciais e moi por baixo dos volumes inicialmente previstos para algúns buques”, afirma. Tamén chama a atención sobre que o incremento dos prezos do gas e da electricidade “provocará un aumento significativo doutros custos asociados á actividade pesqueira, como o transporte marítimo, o almacenamento frigorífico en porto ou os colectores refrigerados”.

ACTIVIDADE “INVIABLE”

Relata que estes factores afectan especialmente as frotas de altura e gran altura que operan desde portos estranxeiros ou en caladoiros afastados. E é que superar o limiar do euro por litro de combustible “podería facer economicamente inviable a actividade para un número crecente de buques”.

Por tal motivo, ARVI expón mecanismos de redución do custo do combustible, a mobilización do Fondo Europeo Marítimo, de Pesca e de Acuicultura (Fempa) para compensar o incremento de custos, axudas para paradas temporais de actividade, apoio ás organizacións de produtores mediante almacenamento de produto ou unha maior flexibilidade nas cotas pesqueiras.

Iván Ferreiro actuará en Castrelos o 15 de agosto tras anos de peticións do público

O cantante galego Iván Ferreiro actuará no auditorio de Castrelos de Vigo o próximo 15 de agosto, segundo anunciou este martes o alcalde da cidade, Abel Caballero, nun audio remitido aos medios de comunicación. O rexedor destacou a figura do “gran Iván Ferreiro”, ao que definiu como un artista “extraordinario” seguido por miles de persoas.

Caballero explicou que tiña “un especial interese” en que o músico vigués formase parte da programación de concertos de Castrelos, un dos escenarios máis emblemáticos do verán na cidade. Segundo indicou, moitos cidadáns levaban tempo reclamando a presenza de Iván Ferreiro no auditorio, algo que, segundo dixo, lle trasladaron en numerosas ocasións. Con este anuncio, o artista súmase á lista de actuacións previstas para este verán en Castrelos, un ciclo de concertos que cada ano reúne a miles de persoas no parque vigués.

G.E.A. Unha historia de auxe, caída e novas posibilidades

0

O Grupo de Empresas Álvarez (G.E.A.) e a súa marca máis emblemática, Santa Clara, protagonizaron unha das historias industriais máis intensas da Galicia contemporánea, tanto polo seu crecemento extraordinario como polo seu derrubamento abrupto. Fundado en 1922 por Manuel Álvarez, o grupo chegou a converterse no maior fabricante de louza e porcelana do Estado español. No seu momento de máximo esplendor, especialmente nas décadas de 1960 e 1970, superaba as 5.000 persoas empregadas e exportaba parte da súa produción, abastecendo milleiros de fogares con vaixelas e pezas cerámicas que se converteron nun símbolo de prosperidade e modernización.

A factoría de Cabral representaba o músculo manufactureiro de Vigo, con fornos en funcionamento continuo, liñas de produción a pleno rendemento e unha extensa rede de emprego indirecto que se estendía a talleres auxiliares, transporte e comercio local. O complexo funcionaba como un auténtico ecosistema produtivo que irradiaba actividade económica e coñecemento técnico por toda a área metropolitana.

Porén, aquel impulso comezou a esmorecer coa apertura económica e o aumento da competencia internacional nos anos oitenta. A modernización tecnolóxica esixía investimentos constantes en automatización e eficiencia enerxética, mais o grupo arrastraba un elevado endebedamento e unha estrutura de xestión excesivamente ríxida. A insuficiencia de reinvestimento en maquinaria, investigación e innovación foi erosionando progresivamente a competitividade das factorías. Os conflitos laborais e os atrasos salariais fixéronse recorrentes, e a empresa entrou nunha espiral de insolvencia que culminou en procesos concursais e no cesamento definitivo da actividade nos anos noventa.

Reducir o colapso exclusivamente a factores de mercado sería, con todo, unha simplificación excesiva. No ocaso do grupo tamén influíron dinámicas especulativas e prácticas de xestión que priorizaron intereses particulares fronte á viabilidade industrial. Parte do patrimonio inmobiliario foi tratado máis como activo susceptíbel de operacións oportunistas que como a base dun proxecto produtivo sostíbel a longo prazo. As axudas públicas destinadas a soster o emprego e facilitar a reconversión non sempre se traduciron en investimentos efectivos nin en plans industriais sólidos. Nese contexto, determinadas figuras vencelladas ao control societario e financeiro semellaron actuar máis orientadas á extracción de valor residual que a garantir a continuidade do tecido produtivo.

As consecuencias desta deriva non foron só económicas; deixaron tamén unha pegada física hoxe elocuente. Onde traballaban milleiros de persoas permanecen naves baleiras, cubertas afundidas, vidros escachados e estruturas metálicas oxidadas. A antiga factoría de Cabral, símbolo da ambición industrial viguesa, atópase nun avanzado estado de ruína, vítima non só das transformacións estruturais do mercado global, senón tamén de decisións empresariais erráticas, da ausencia dunha estratexia de reconversión críbel e de episodios especulativos que aceleraron a súa deterioración.

No interior, apenas imaxinábel para quen non o percorreu, esténdese un labirinto de sombras e ecos. O solo, cuberto de anacos de vidro, po e ferruxe, renxe baixo calquera paso coma se protestase pola súa interrupción. A vexetación avanza entre fendas e buracos, con raíces que se infiltran no formigón, pólas que atravesan ocos e valados e musgo que cobre as paredes coma unha mortalla verde. Hai algo fondamente inquietante na quietude do lugar; non é só a ruína material, senón a sensación de que o tempo quedou suspendido de maneira abrupta, deixando inacabada unha historia que ninguén rematou de contar.

Na actualidade está sobre a mesa un proxecto de urbanización do antigo recinto do GEA en Cabral, destinado a transformar un espazo industrial en desuso nun novo barrio integrado na cidade de Vigo. A iniciativa considera a construción de arredor de 950 vivendas, unha parte delas de protección oficial, distribuídas en bloques adaptados á contorna urbana. O deseño inclúe amplas zonas verdes, prazas públicas e paseos arborizados que conecten coa ribeira do río Lagares, promovendo un modelo sostíbel e accesíbel. Prevénse tamén espazos comerciais e de servizos, como supermercados, cafeterías e pequenos estabelecementos de proximidade, co obxectivo de dinamizar a actividade económica e cubrir as necesidades da futura veciñanza. Ademais, o plan propón conservar elementos emblemáticos da antiga fábrica, como a cheminea e parte do edificio de oficinas, integrándoos nunha rede de espazos públicos que preserve a memoria industrial.

Con todo, xorden serias dúbidas sobre a capacidade do actual goberno municipal, dirixido por Abel Caballero, para desenvolver e materializar un proxecto desta magnitude. Até o de agora, o rexedor non cumpriu os compromisos de construción de vivenda protexida incluídos nos programas electorais do PSOE en Vigo. Algunhas investigacións xornalísticas recentes revelaron que, das 737 vivendas que o alcalde afirma ter en marcha en distintos puntos da cidade, en ningún dos terreos hai maquinaria executando obras. A maioría atópanse en fases moi iniciais de tramitación ou en estado de abandono, e 401 desas vivendas corresponden en realidade a subvencións para rehabilitación de edificios particulares.

Esta preocupación vese reforzada por antecedentes concretos, como a venda en 2014 de 40 vivendas municipais na céntrica rúa Rosalía de Castro, poxadas por prezos de entre 120.000 e 200.000 euros co obxectivo de recadar fondos para a adquisición de terreos destinados á Cidade da Xustiza, un proxecto que finalmente non se materializou na localización prevista e acabou por fixarse no antigo Hospital Xeral, que foi rehabilitado e inaugurado como complexo xudicial en 2022. Aquela operación reduciu o parque público de vivenda nun momento no que máis de 1.500 familias demandaban acceso a unha vivenda social na cidade. 

A complexidade do proxecto do G.E.A, que combina preservación patrimonial, mobilidade, dotación de servizos e sustentabilidade ambiental, esixe unha planificación rigorosa e unha supervisión constante que, á vista destes antecedentes, semellan difíciles de garantir.

Desde unha perspectiva urbanística radicalmente democrática e participativa, a reconversión do antigo recinto industrial debería ir máis aló da simple transformación física. Cómpre incrementar os espazos públicos e os corredores ecolóxicos que conecten a ribeira do río Lagares co tecido urbano, favorecendo a biodiversidade e a calidade ambiental, reconfigurar a mobilidade con carrís bici segregados, itinerarios peonís seguros e conectividade directa co transporte público, e incorporar sistemas de estacionamento compartido que reduzan a dependencia do vehículo privado.

Ao mesmo tempo, resulta fundamental conservar elementos arquitectónicos da fábrica e crear espazos de interpretación e musealización que permitan comprender o pasado industrial e reforzar a identidade colectiva. A diversificación da tipoloxía de vivenda, incluíndo fórmulas interxeracionais, cooperativas ou de alugueiro alcanzábel, contribuiría a promover unha comunidade heteroxénea e resiliente. A integración de servizos e equipamentos educativos, culturais, deportivos e sanitarios garantiría que o novo barrio funcione como un auténtico ecosistema urbano.

Concibido así, Cabral podería converterse nun proxecto vivo que combine sustentabilidade ambiental, cohesión social e recuperación cultural, construíndo un modelo de cidade máis aberto, democrático e adaptábel ás necesidades futuras de Vigo. A historia do G.E.A. constitúe unha lección sobre a importancia dunha visión estratéxica, da responsabilidade pública e privada e da memoria industrial como parte esencial do patrimonio colectivo. Recuperar este espazo non significa só reverter un abandono económico e urbano, senón tamén abrir unha oportunidade para un Vigo máis sostíbel, inclusivo e con identidade propia.

Detido en Vigo o último implicado nunha serie de roubos con forza

A Policía Nacional detivo o pasado 26 de febreiro ao último dos individuos implicados na comisión de varios roubos con forza ocorridos na cidade de Vigo desde o pasado mes de decembro, así como na subtracción de dous vehículos. O arrestado era buscado como presunto autor dun roubo nas oficinas dunha empresa, doutros catro roubos con forza —un deles en grao de tentativa— e do roubo dos dous vehículos.

Durante o roubo nas oficinas, os autores accederon ao interior e apoderáronse de varios teléfonos móbiles e das chaves de varios vehículos corporativos, que posteriormente tamén foron roubados. Dos dous vehículos subtraídos, un foi xa recuperado e devolto aos seus propietarios. A investigación permitiu a identificación de todos os implicados: catro homes detidos e unha muller investigada que non foi arrestada. A outro dos detidos atribúenselle outros dous roubos con forza. Con esta detención, a Policía Nacional dá por esclarecidos seis roubos con forza e dous roubos de vehículos.

HOXE EN GALICIA

Loading RSS Feed