Traballadores da empresa Ambulancias do Atlántico, concesionaria do servizo de transporte sanitario e urxente en Vigo, Cangas e Moaña, concentráronse este xoves fronte á dirección provincial do Sergas na cidade olívica para denunciar a situación “límite” do devandito servizo e para pedir á Xunta que “rescate” a concesión.
Así o trasladaron os portavoces dos sindicatos CIG, CC.OO. e USO, que advertiron de que o modelo concesional para prestar un servizo “esencial” demostrouse “caduco” e “non funciona”. “Chegouse a esta situación porque á administración o único que lle interesa é prestar un servizo o máis barato posible, e licita con calquera irresponsable (…) está máis que demostrado que este servizo público esencial non pode estar máis tempo privatizado”, proclamou Óscar Graña, de CIG.
Tras lembrar que Ambulancias do Atlántico “estivo a un día” de ter que paralizar o servizo por falta de combustible (ante as débedas da empresa con este e con outros provedores), reclamou á Xunta que actúe para garantir as nóminas e os dereitos dos traballadores (uns 260 empregados) e que, se opta por manter o modelo concesional, poña sobre a mesa “diñeiro e recursos” para poder dar esas garantías.
A administración trasladou aos sindicatos a súa intención de buscar outra empresa que se faga cargo do servizo os próximos meses, en tanto non se licita de urxencia un novo concurso. Mentres, subliñou Óscar Graña, é necesario que a Xunta “nomee a alguén que faga de interlocutor coa empresa”, porque o seu responsable está “desaparecido” e Ambulancias do Atlántico “non ten dirección”.
O comité convocara folga para este xoves e este venres, pero o paro foi suspendido tras pagarse as nóminas “porque a Xunta interveu ‘in extremis‘”. Con todo, Óscar Graña advertiu de que a empresa segue tendo débedas salariais, que estiman nuns 150 euros mensuais por traballador, e comete “outros incumprimentos graves” en materia laboral, ademais de deber diñeiro a provedores (estiman que o total da falta de pagamentos ascende a medio millón de euros). Así, José Manuel Lorenzo, de USO, lembrou que Ambulancias do Atlántico ten numerosas denuncias en Inspección de Traballo por irregularidades no ámbito da seguridade e saúde laboral.
FALTA DE PAGAMENTOS Á SEGURIDADE SOCIAL
Pola súa banda, Roberto Rodríguez, de CC.OO. sinalou que a Xunta está en contacto co INSS para abordar a falta de pagamento das cotas á Seguridade Social, xa que a empresa deixou sen pagar dous meses e medio de cotas dos traballadores. De feito, subliñou que o dono da empresa, que tomou as rendas hai un ano, “xa viña arrastrando mala xestión” noutras compañías.
“Pedimos á Xunta que interveña definitivamente a empresa e recobre o servizo para xestionalo como servizo propio da administración. Xa os grupos da oposición pediron o rescate no Parlamento”, incidiu, antes de lamentar que, ata agora, a Xunta xogou un “papel irrelevante” e “non se toma a situación como o que é, unha situación moi seria”.
A Fundación Pública Urxencias Sanitarias de Galicia-061 rexeitou pronunciarse respecto diso destas últimas declaracións dos sindicatos, e remitiuse ao xa exposto estes días. Así, reafirmou o seu compromiso de tomar as medidas legais necesarias para garantir a prestación do servizo e as condicións laborais e salariais do persoal, á vez que lembrou que se puxo en marcha o proceso de intervención pública do servizo.
APOIO DO BNG
Na concentración deste xoves participaron tamén o portavoz do grupo municipal do BNG en Vigo, Xabier Pérez Igrexas, e a deputada autonómica Carmela González, que trasladaron o seu apoio “total” ao persoal de Ambulancias do Atlántico. Pérez Igrexas denunciou que a “situación límite” do servizo débese á “nefasta política sanitaria do PP”, que pon un servizo “tan sensible en mans dun empresario pirata”, e lembrou que o BNG xa rexistrou unha batería de iniciativas na Cámara autonómica para “esixir solucións reais” e o rescate “inmediato” da concesión. “Aínda estamos á espera de que a delegada da Xunta en Vigo dea explicacións canto antes sobre as medidas que vai tomar o goberno galego”, engadiu.
