InicioPolíticaO Goberno espera que no primeiro trimestre de 2023 termine a homologación...

O Goberno espera que no primeiro trimestre de 2023 termine a homologación dos trens Avril

O Executivo reivindica o seu "compromiso absoluto" coa saída sur ferroviaria de Vigo ao ser "prioritaria", a pesar de que xa vai "fóra de tempo".

PUBLICADO O

- Advertisement -

A secretaria de Estado de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, indicou que o Goberno espera que no primeiro trimestre de 2023 termine a homologación dos trens Avril, que permitirá a chegada da alta velocidade a cidades como Vigo. Así o sinalou Pardo de Vera ante os medios de comunicación este venres precisamente na cidade olívica, ata onde viaxou para recibir a Medalla de Ouro da urbe.

Alí explicou que o Ministerio mantén “permanentemente” reunións con todos os axentes responsables da homologación destes trens, polo que subliñou que agora a data que se estima é o primeiro trimestre de 2023, entre “marzo e abril”.

A secretaria de Estado engadiu que se están terminando as probas correspondentes e que están “a avanzar ben”. Tamén lamentou que “a pena” é que non se construísen ditos convois antes, xa que se adxudicaron en 2016, segundo lembrou. Segundo indicou, os trens Avril reducirán o tempo do traxecto entre Vigo e Madrid a menos de catro horas, xa que na actualidade a viaxe máis rápida realízase en 4 horas e 15 minutos.

VIGO-OURENSE POR CERDEDO

Entre outros temas, Pardo de Vera falou da conexión AVE entre Vigo e Ourense por Cerdedo, evitando o desvío por Santiago. Desta, indicou que o estudo hidroxeolóxico xa está terminado, polo que agora ten que ser validado de acordo ás prescricións ambientais para continuar co proxecto.

Sobre a saída sur ferroviaria de Vigo, Pardo de Vera reivindicou o “compromiso absoluto” do Executivo central con esta infraestrutura ao ser “prioritaria”, a pesar de que xa vai “fóra de tempo” porque “debería ser prioritaria desde hai moito tempo”.

“Estamos a traballar con todo o esforzo. Xa acabamos o estudo de alternativas para dar outro paso”, engadiu, explicando que agora toca definir cos estudos hidrolóxicos e centrar as “opcións viables” para só barallar aquelas que si poidan levarse a cabo á hora de axustar o trazado.

Tamén puxo o foco na autovía Vigo-O Porriño, que por primeira vez aparece nos Orzamentos Xerais do Estado unha partida para esta estrada, e indicou que reducirá o tempo do traxecto, os atascos e as emisións.

ÚLTIMAS

PP e BNG emendan a ordenanza das Zonas de Baixas Emisións de Vigo: uns piden atrasar multas e outros devolver o texto

Os grupos municipais da oposición no Concello de Vigo presentaron as súas emendas ao...

Un SMS falso acaba nunha estafa de 140.000 euros. Así é a estafa intervida pola Garda Civil no Porriño

O Equipo de Investigación Tecnolóxica da Unidade Orgánica de Policía Xudicial da Comandancia da...

O persoal do lixo de Vigo convoca folga indefinida a partir do 24 de maio

O comité de persoal de FCC (CIG, CC.OO. e USO), concesionaria do servizo de...

Profesorado do IES Castelao de Vigo denuncian “censura” da Xunta nunha exposición sobre Begoña Caamaño

Un grupo de profesores do IES Castelao de Vigo, que resultou gañador do Concurso-Exposición...