InicioSociedadeA "maioría" dos informes vinculantes sobre a cidade do Celta son desfavorables,...

A “maioría” dos informes vinculantes sobre a cidade do Celta son desfavorables, segundo afirma a Deputación de Pontevedra

Sinala que o estudo negativo sobre a modificación da PXOM de Mos enviouse á Xunta porque o solicitou.

PUBLICADO O

- Advertisement -

O deputado provincial socialista da Deputación de Pontevedra Carlos López Font denunciou que a “maior parte” dos informes favorables sobre a modificación do Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM) de Mos necesaria para acometer o proxecto da Cidade Deportiva do R.C. Celta son “desfavorables“.

Así se pronunciou nun comunicado despois de que a alcaldesa, Nidia Arévalo asegurase que a maioría dos documentos sobre a actuación son favorables, polo que a acusaron de “mentir” e criticou a súa “paixón” por defender un proxecto cuxos beneficios serán “privados”. Indicou que en xullo de 2018 a Xunta solicitou a Aena un informe que se resolveu cun documento preceptivo “con carácter favorable pero condicionado á realización dunha serie de incorporacións”.

Ademais, o deputado provincial asegurou que, despois de que o Consistorio trasladase a PXOM a Aena “sen recoller as observacións emitidas o ano anterior” en setembro de 2019, o xestor de navegación aérea indicou que era preciso “un informe expreso favorable para a aprobación definitiva do plan”.

Deste xeito, referiu que Aena non considerou positivo o documento de 2018 ao aludir a que “o seu carácter favorable estaba condicionado á realización das subsanaciones indicadas”. Por ese motivo, López Font concluíu que “non hai un informe favorable, senón unha condición expresa de que haberá posicionamento favorable ou desfavorable cando se emende todo o indicado”.

En canto ao informe desfavorable do Ministerio de Fomento, a alcaldesa anunciou que se emendarían os “matices” referidos. Sobre esa cuestión, o deputado provincial lembrou que o Ministerio advertiu de que se debían establecer zonas de protección da conexión de Vigo e O Porriño que se realizará mediante un túnel. Tamén apuntou que o Goberno central anunciou que o Concello de Mos debía realizar un estudo para avaliar a afectación do proxecto no tráfico da A-55.

USOS DA CIDADE DO CELTA

Así mesmo, López Font apuntou que o Executivo central sinalou que “só entre o 5 e o 8% vincúlanse ao uso deportivo e, o resto, a actividades comerciais e de lecer”, unha postura compartida pola Deputación Provincial.

Sobre os informes favorables da Subdelegación do Goberno e a Dirección Xeral de Política Enerxética e Minas aos que aludiu a alcaldesa, o deputado provincial afirmou que eses órganos “non son competentes” para resolver a modificación do instrumento urbanístico.

ÚLTIMAS

O BNG denuncia “opacidade” no custo do desfile das Forzas Armadas e o peche das Travesas

O BNG de Vigo denuncia a "opacidade" do goberno local de Abel Caballero sobre...

Vigo recibe este martes a súa primeira tripla escala de cruceiros con máis de 7.500 turistas

O Porto de Vigo acollerá este martes, día 22 de abril, a súa primeira...

A Xunta e Vicus Gallaecia analizan os retos da mobilidade e urxen un calendario para o AVE Vigo-Porto

O conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, participou este luns nun encontro...

Carmen García Mateo abre a campaña ao Reitorado da UVigo reivindicando “seriedade” fronte á improvisación

A candidata a reitora da Universidade de Vigo (UVigo), Carmen García Mateo, abriu este...