Os acusados pola construción de ‘narcolanchas’ en naves de Vigo e do norte de Portugal negaron este xoves calquera vinculación con actividades ilegais e aseguraron ante o tribunal que descoñecían “absolutamente” que o uso final das embarcacións fose o transporte de drogas. O xuízo por estes feitos celébrase na sección quinta da Audiencia Provincial de Pontevedra, con sede en Vigo, e este xoves foi a quenda da declaración dos 11 procesados. Os acusados sostiveron que o seu traballo consistía na fabricación de cascos de embarcacións na cidade olívica, que posteriormente se trasladaban a un estaleiro portugués para a súa finalización.
OS SUPOSTOS XEFES DIN QUE ERAN TRABALLADORES ASALARIADOS
Ramón S.V. e Sergio R.T., considerados polos investigadores como os ‘xefes’ do grupo, declararon que eran traballadores asalariados e que o seu labor era coordinar a actividade de construción de cascos de fibra de vidro. Segundo explicaron, cando a empresa para a que traballaban quebrou, constituíron unha mercantil para continuar coa mesma actividade, primeiro na mesma nave en Vigo e posteriormente en Portugal. Sergio R.T. lembrou mesmo que, cando foron intervidas as embarcacións, se presentou como prexudicado para tentar recuperalas.
“Nunca o faría se sospeitase que se ían dedicar ao narcotráfico”, xustificou, antes de insistir en que descoñecía o “destino final” das embarcacións. Na mesma liña, o resto de acusados, entre eles traballadores das naves, xestores e transportistas, afirmaron que non sabían que eses cascos acabarían converténdose en ‘narcolanchas’. Algúns deles declararon mesmo que non coñecen “de nada” o resto de procesados e negaron ter estado nas naves ou realizar os transportes que lles atribúe a acusación pública.
A FISCALÍA FALA DUNHA ESTRUTURA ORGANIZADA
A Fiscalía considera que os 11 acusados, xunto cunha empresa de transportes, formaban unha estrutura “empresarial, persoal e material” que, polo menos entre setembro de 2020 e xuño de 2022, se dedicaba á construción de lanchas semirríxidas de alta velocidade. Segundo o Ministerio Público, estas embarcacións eran constitutivas de xénero prohibido e estaban destinadas a operacións de narcotráfico.
Por iso, atribúelles delitos de contrabando de embarcacións constitutivas de xénero prohibido, cometidos por medio de persoas, entidades e organizacións. Ademais, a un dos procesados acúsao tamén de tenencia ilícita de armas e dun delito contra a saúde pública, xa que no rexistro do seu domicilio se lle interviron case 300 gramos de haxix e, no seu despacho da empresa de transportes, unha pistola detonadora semiautomática.
POLO MENOS 19 EMBARCACIÓNS INVESTIGADAS
No marco desta investigación tívose coñecemento da construción de polo menos 19 ‘narcolanchas’, algunhas das cales, segundo a acusación, se probou que participaron en alixos de haxix no sur da Península. Por estes feitos, a Fiscalía pide para os acusados penas que van desde os dous ata os nove anos de prisión, así como o pagamento de multas que suman en total máis de 80 millóns de euros. Para a empresa acusada, o Ministerio Público solicita unha multa de 14 millóns de euros e dous anos de prohibición para obter axudas ou subvencións públicas, ou para beneficiarse de incentivos fiscais. Tamén reclama un ano e tres meses de suspensión das actividades de importación, exportación ou comercio de embarcacións pneumáticas e semirríxidas.
