O tráfico total rexistrado nos portos galegos desde xaneiro ata setembro descendeu un 12,2% en relación a ese período do ano anterior, o que supuxo que a caída supease á rexistrada de media en España, segundo datos de Portos do Estado.

O Porto de Vigo foi no que menos se reduciu o tráfico (-3,15%) e os peores datos observáronse nos da Coruña (-18,6%) e Marín-Ría de Pontevedra (-14,81%), aínda que tamén Ferrol-San Cibrao (-11,86%) e Vilagarcía (-12,72%) presentaron cifras negativas.

Por tipo de mercadorías, no nove primeiros meses do ano, o tráfico de graneis líquidos reduciuse na Coruña (-17,36%) e Marín-Ría de Pontevedra (-100%). Mentres, creceu en Ferrol-San Cibrao (+40,13%), Vigo (+23,71%) e Vilagarcía (+21,85%).

O movemento de graneis líquidos tamén diminuíu neste período nos portos da Coruña (-17,84%), Ferrol-San Cibrao (-24,09%), Marín-Ría de Pontevedra (-0,36%) e Vilagarcía (-35,63%) e só aumentou no de Vigo (++2,69%).

Ademais, a evolución do tráfico de mercadoría xeral foi negativa en todos os portos galegos. As peores cifras rexistráronse en Marín-Ría de Pontevedra (-22,87%) e A Coruña (-17,57%), seguidos por Ferrol-San Cibrao (-6,03%), Vilagarcía (-5,18) e Vigo (-2,47%).

A pesca caeu na Coruña (-8,36%) e Vigo (-47,37%) e aumentou en Ferrol (+3,68%) e Marín (+6,44%) e, en toneladas, o tráfico interior decreceu na Coruña (-100%) e Ferrol (-98,84%).

AVITUALLAMENTO

Pola súa banda, o tráfico de avituallamento diminuíu en todos os portos galegos. A maior caída detectouse en Vilagarcía (-100%), aínda que tamén A Coruña (-94,76%), Ferrol (-66,1%) e Vigo (-90,98%) presentaron cifras negativas.

Mentres, o movemento de mercadorías en tránsito aumentou na Coruña (+655,05%), Ferrol (+45,68%) e Vilagarcía (17,08%), pero reduciuse en Marín (-59,97%) e Vigo (-16,88%). Ademais, as cifras do tráfico ro-ro de Vigo foron uns 19,46% inferiores ás do nove primeiros meses de 2019 e as de Ferrol un 12,11% menos, mentres a media nacional experimentou unha caída do 15,38%.

O tráfico de colectores (TEUS) mantívose estable na Coruña e foi positivo en Vigo (+6,34%) e en Ferrol (+43,18%). No entanto, reduciuse nos portos de Marín (-41,35%) e Vilagarcía (-9,64%). Adicionalmente, o tráfico de pasaxeiros baixou en todos os portos galegos entre un 90 e 100%.

En setembro de 2020, os portos de Vigo e Marín incrementaron o tráfico de mercadorías en toneladas en relación a 2019, pasando de 344.000 a 403.500 e de 217.000 a 225.000, respectivamente.

En cambio, o tráfico total de Vilargacía reduciuse de 149.000 a 101.700 toneladas en setembro deste ano e o de Ferrol-San Cibrao pasou de 977.600 a 892.000 toneladas. A maior caída detectouse no da Coruña, cuxo volume decreceu de 1,18 millóns de toneladas a 698.000.

DATOS NACIONAIS

A rede de 46 portos públicos do país rexistrou un descenso do 6,9% no tráfico de mercadorías xestionado en setembro respecto ao mesmo mes do ano anterior, aínda que confirma o proceso de recuperación iniciado en xuño, cando se reduciu á metade o afundimento do 25% rexistrado en maio.

Durante os nove primeiros meses do ano, o tráfico de mercadorías acumula un descenso do 10,7% en relación co mesmo período do ano anterior, ata os 382,4 millóns de toneladas, das que 43,4 millóns corresponden a setembro.

“O acumulado do tres trimestres de 2020 segue as previsións feitas por Portos do Estado en abril, tanto na cifra de perda global, como na recuperación paulatina de tráficos, como pode observarse na liña ascendente da gráfica de evolución”, destaca o presidente do organismo público dependente do Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, Francisco Toledo.

Esta recuperación do tráfico portuario faise patente no incremento do 4,9% do movemento de mercadoría xeral en colectores, que superou os 16,5 millóns de toneladas o mes pasado, ou no incremento do 3% no tráfico de mercadorías en tránsito, con 12,7 millóns de toneladas.

O tráfico de colectores, a forma máis habitual para transportar mercadoría xeral, superou os 1,4 millóns de unidades, cun descenso do 0,6% durante o mes de setembro, aínda que os colectores en tránsito creceron un 5,2%.

Os graneis, tanto líquidos como sólidos, descenderon un 14,3% e 10,3%, respectivamente, durante o mes de setembro. No caso dos graneis líquidos, a recuperación vai sendo gradual e, no acumulado do ano, con máis de 127 millóns de toneladas movidas, o descenso sitúase no 10,2%.

Pola súa banda, os graneis sólidos manteñen a curva descendente que xa apuntaban a finais do pasado exercicio, debido particularmente ao cambio de modelo enerxético e a progresiva descarbonización que están a acometer as empresas, acumulando un descenso do 18,1% no nove primeiros meses do ano.