A CIG esixiu á Xunta “que se poña á fronte do necesario proceso de transformación da automoción galega”, de forma que estableza medidas que permitan a este sector “estratéxico” para Galicia adaptarse “ás novas realidades económicas e laborais” e garantir o seu futuro.
Así o trasladaron este mércores en Vigo o secretario da CIG-Industria, Xoán Xosé Bouzas, e a responsable da automoción da federación, María Xorsé García, nunha rolda de prensa na que fixeron pública unha serie de propostas actualizadas –as previas eran de 2018– en defensa do sector.
Segundo indicaron, o obxectivo foi adaptar estas medidas “á nova realidade económica e laboral derivada da pandemia de covid”. Ademais, repararon tamén nas “ameazas” asociadas á transición enerxética, a colación do que incidiron en que “é fundamental que o sector aposte por automóbiles menos contaminantes”.
Igualmente, trasladaron a súa aposta polos vehículos híbridos e a gas e porque os compoñentes para os coches eléctricos “se fagan onde están as fábricas de vehículos”. “Xa anunciaron unha megaplanta de baterías en Cataluña, pero en Galicia tiñamos que contar cunha instalación deste tipo para non perder competitividade”, selaron.
Neste marco, demandaron que a Xunta active un plan para atraer plantas de fabricación de novos compoñentes para coches eléctricos, que se lance unha tarifa eléctrica para a automoción e que se desenvolva un proxecto destinado ao almacenamento de hidróxeno.
Finalmente, reclamou a creación dunha mesa galega da automoción; o impulso dun plan galego para a industria do automóbil; o desenvolvemento dun marco galego de relacións laborais; a aplicación do convenio sectorial ou de empresa principal a todo o persoal do sector; e a limitación do teletraballo.
