InicioPolíticaCaballero carga contra Rueda pola AVE Vigo-O Porto e culpa a Portugal...

Caballero carga contra Rueda pola AVE Vigo-O Porto e culpa a Portugal do atraso até 2038 mentres o Eixo Atlántico esixe datos

O alcalde de Vigo asegura que o prazo do 2030 era “unha mentira imposible” e defende que España cumpre cos estudos, mentres o Eixo Atlántico pide á Xunta “transparencia” e evitar datas alarmistas sen informes públicos.

PUBLICADO O

- Advertisement -

O alcalde de Vigo, Abel Caballero, sinalou este martes que o presidente da Xunta, Alfonso Rueda, “como Saulo, xa caeu do cabalo e xa viu o mundo”, ao recoñecer que a conexión de alta velocidade entre Vigo e O Porto non estará lista até o ano 2038, aínda que atribuíu este atraso ao Goberno de Portugal.

En declaracións remitidas aos medios, o rexedor olívico insistiu en que “esa conexión non vai estar antes do 2038” e asegurou que o motivo principal é que Portugal “non chega a tempo e á mesma velocidade que o pode facer España”. Pola súa banda, a Xunta vén atribuíndo o incremento dos prazos aos atrasos nos tramos españois, como a saída sur ferroviaria e o trazado entre O Porriño e a fronteira portuguesa.

Caballero afirmou que leva anos advertindo desta situación: “Díxenllo durante anos: Portugal non dá a velocidade que ten que dar”, criticando que Rueda regresase de reunións con responsables lusos mantendo a previsión do 2030. “Todos sabiamos que era unha mentira, unha barbaridade pretender o imposible”, proclamou.

O alcalde asegurou que “entende” a posición portuguesa, xa que a súa prioridade actual é o eixo ferroviario O Porto-Lisboa, lembrando que o país veciño “non ten nin un só quilómetro de Alta Velocidade”. Con todo, defendeu que o Goberno central está a cumprir cos compromisos no lado español da fronteira.

Segundo explicou, a saída sur ferroviaria de Vigo “vai en tempo e forma” e o estudo informativo atópase “próximo a rematar”, cun horizonte que situou arredor do mes de novembro deste ano. Ademais, indicou que tamén está en marcha o estudo do tramo entre O Porriño e o río Miño, aínda que recoñeceu que existe un obstáculo clave: “non está acordado cal é o punto de encontro” entre ambos países.

Caballero concluíu defendendo que o Goberno de España “está a responder aos prazos que deu” e que continúa avanzando nos estudos técnicos necesarios para unha infraestrutura estratéxica que, segundo reiterou, seguirá condicionada polos ritmos de Portugal.

EIXO ATLÁNTICO

Pola súa banda, o Eixo Atlántico solicitou ao presidente da Xunta, Alfonso Rueda, que faga público “con urxencia” o estudo “no que se basea para afirmar que a liña ferroviaria O Porto-Vigo atrasarase até 2038“. Faio nun comunicado despois de que, tras o Consello deste luns, se insitiese por parte do Goberno galego en que se demorará até ese ano por “atrasos” nos tramos do Saída Sur de Vigo e entre O Porriño e a fronteira lusa.

Segundo o Eixo Atlántico, “estes datos non coinciden en absoluto cos da entidade e constitúen unha afirmación que, de non ser certa, sería perigosa e irresponsable”. Para Xoán Vázquez Mao, secretario xeral do Eixo Atlántico, “é inaceptable” lanzar “datas alarmistas sen facer público ningún estudo que as apoie”, asegura despois dun informe avaliado pola Xunta o luns e no que se recolle que só no que se refire ao Saída Sur de Vigo a publicación do estudo informativo ampliouse dous anos sobre o prazo contraactual inicial.

Queremos coñecer os datos reais porque pode xerar desánimo e confusión entre a cidadanía”, sostén o secretario xeral do Eixo Atlántico. Ademais, indica que, segundo os datos do Eixo Atlántico, “o único desfasamento real está vinculado ao estudo informativo previo do Saída Sur de Vigo e á reedificación do trazado da estación de Vila Nova de Gaia”.

ÚLTIMAS

A Xunta destaca ao Real Club Náutico de Vigo como “referente deportivo e social” no seu 120 aniversario

O conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, participou este xoves no acto...

O Porto de Vigo prevé superar os 310.000 cruceiristas en 2027 tras consolidar as súas escalas en Miami

O Porto de Vigo pechou o exercicio de 2025 con 125 escalas de cruceiros...

O BNG esixe o fin da licitación do bus en Vigo para evitar pagar “un 90 % máis polo mesmo”

O grupo municipal do BNG volveu a reclamar este xoves que se desista do...

Escotet alerta sobre o impacto da guerra de Oriente Medio na economía galega

O presidente de Abanca, Juan Carlos Escotet, reiterou o compromiso da entidade co tecido...