The Ritz-Carlton Yacht Collection, a través de Cruise Yacht Upper Holdco Limited (CYUHL), anunciou que alcanzou un acordo con CESCE e a banca para “completar a reestruturación xeral” de Hijos de J. Barreras. Tamén avanzou que asumirá o sobrecusto do cruceiro que se constrúe no estaleiro vigués, ademais de asegurar un segundo buque.
Mediante un comunicado, The Ritz-Carlton sinalou o seu “claro compromiso” coa asunción do sobrecusto do ‘Evrima’ para atallar a situación económica do estaleiro e avanzou a próxima renaudación da produción. Así, detallou que xa se trasladou a todas as partes este anuncio e apuntou que a validez do contrato se estendeu a un buque irmán do cruceiro de luxo asinado en maio deste ano.
En concreto, a empresa indicou que o proceso de reestruturación xeral do estaleiro se axustará ás necesidades expresadas por Barreras. Así, realizaranse nomeamentos temporais de equipos “externos e experimentados” que traballarán para garantir a súa continuidade.
Na mesma liña, precisou que os novos equipos buscarán a finalización do ‘Evrima’ e outros contratos “viables”, ademais de captar novos negocios “rendibles” no futuro.
COLABORACIÓN
Adicionalmente, o CEO de Cruise Yacht Upper Holdco Limited, Douglas Prothero, valorou o acordo alcanzado con CESCE e a banca. Así, destacou a súa colaboración, así como a de PEMEX e o grupo Albacora, propietarios do 75 por cento das accións do estaleiro, cos que chegou a un acordo a principios deste mes para tomar o control de Barreras.
Así mesmo, CESCE lembrou que traballou coas distintas partes implicadas para atopar unha solución viable á situación do estaleiro. Con todo, asegurou que a “única” que presentou unha proposta plausible para reiniciar a produción do estaleiro foi The Ritz-Carlton e avanzou que seguirá traballando xunto a esta empresa.
Este anuncio realízase despois de que a dirección do estaleiro vigués Barreras comunicase aos seus empregados que non acudisen a traballar no período entre o 23 de decembro e o 7 de xaneiro, con cargo ao “exceso” de horas.
Mentres, a Xunta manifestara a “imposibilidade” de acceder á axuda millonaria e “a fondo perdido” que The Ritz-Carlton solicitara para terminar o seu cruceiro e apuntara que a solución á situación de BarreVras debía levar unha resposta “integral” ao conxunto da carga de traballo.
