O persoal do estaleiro vigués Vulcano urxiu á dirección da empresa que poña “negro sobre branco” e chegue a un acordo cos seus provedores para desbloquear a construción do ferri e poder retomar o traballo.

Así o trasladaron os representantes dos sindicatos nunha rolda de prensa celebrada este martes ás portas do estaleiro, e na que lembraron que o persoal de Vulcano “leva 5 meses sen cobrar”, e “a súa situación é límite, desesperada“.

O portavoz de CC.OO., Celso Carneiro, lamentou que “parece que os traballadores son os únicos que apostan por acabar o barco”, e lembrou que, en todo caso, se Vulcano logra finalizar o encargo, enfróntase a un escenario “complicado” porque “non ten carga de traballo” para o futuro.

A este respecto, os sindicatos sinalaron que, á espera de que a empresa chegue a un acordo cos seus provedores (acredores) e co propio persoal, mantense a manifestación convocada para este mércores, e que sairá ás 10,00 horas do estaleiro, con chegada á delegación territorial da Xunta en Vigo.

O representantes de CIG-Industria, César Rodríguez, fixo un chamamento á cidadanía para que participe e apoie as reivindicacións destes operarios, e criticou que “parece que alguén está interesado en que se liquide Vulcano”.

Pola súa banda, Rubén Pérez (UXT) indicou que os distintos axentes implicados nesta crise “pásanse a pelota uns a outros”, pero que o estaleiro “é o responsable” da situación e o que debe garantir a finalización do ferri. “Que a dirección traballe duro, así non haberá escusas do resto das partes”, pediu; e mostrou a súa esperanza de que, este 2019, “o ano do centenario de Vulcano, non sexa o ano do seu peche”.

SITUACIÓN

O presidente do comité de Vulcano, Nicolás Sangabriel, incidiu en que, a día de hoxe, o desbloqueo do financiamento e a finalización do ferri para a naviera Armas depende de que o estaleiro sexa capaz de acordar co seu persoal e cos seus provedores unha folla de ruta coas especificacións técnicas e económicas que require.

Segundo lembrou, o acordo entre a navieira e o Banco Santander (propietario do barco) expón a achega dunha parte dos recursos económicos cando se peche esa folla de ruta, e o resto de financiamento á entrega do barco.

Dada a “desesperación” do persoal, o comité propuxo que, en canto haxa liquidez, Vulcano pague polo menos unha parte dos salarios, e expuxo que se sume o custo global de dúas nóminas e divídase o total “a partes iguais” entre os 73 traballadores da empresa, incluídos directivos. “Pero parece que non lles gusta a proposta”, lamentou.