A dirección da planta do Grupo Stellantis en Vigo trasladou este luns aos sindicatos a súa intención de aplicar un novo expediente temporal de regulación de emprego debido ao contexto de crise que afecta o sector da automoción, e puxo sobre a mesa un ERTE que se aplicaría durante 90 días ao longo do 2022 e que afectaría aos operarios con contrato indefinido a tempo completo (3.721 traballadores). Así o confirmaron fontes da empresa e dos sindicatos, que mantiveron este luns unha primeira reunión da comisión negociadora.

A empresa sinalou que o actual contexto está marcado por unha economía que atrasa a súa recuperación ata 2023, pola “inestabilidade dos mercados” e por outras “tensións” como as que xeran os problemas de aprovisionamento, as dificultades na cadea de loxística ou o desabastecemento de semiconductores (‘microchips’).

Todo iso supón que 24 provedores de ‘rango 1’ da planta viguesa estean “en seguimento” porque as súas dificultades teñen un posible impacto na actividade de fábrica. Así mesmo, houbo problemas de aprovisionamento con case unha ducia de compoñentes, que obrigaron a facer paradas na produción.

Nos últimos meses, houbo suspensión de actividade en case 300 quendas de traballo, tanto do sistema 1 (o que monta o Peugeot 2008, o Peugeot 301 e o C-Elysée) como no sistema 2 (o que monta furgonetas e monovolúmenes), e deixáronse de producir 110.000 vehículos na planta de Balaídos.

Dado que as previsións para 2022 prognostican que a falta de semiconductores pode manterse, Stellantis Vigo propuxo aplicar esta regulación temporal de emprego.

Trátase dun ERTE vixente entre 1 de xaneiro e o 31 de decembro de 2022, de 90 xornadas laborais a título individual, e que afectaría a 3.721 empregados indefinidos a tempo completo. A regulación aplicaríase a estes operarios unha vez que consuman os seus días de adecuación e o seu saldo da ‘bolsa de horas’.

REACCIÓN DOS SINDICATOS

Ante a proposta da empresa, os sindicatos lamentaron que as medidas de protección non se estendan a todos os traballadores indefinidos da planta. Así o trasladou CC.OO., que advertiu de que non validará ningún ERTE que non inclúa aos operarios fixos a tempo parcial; así mesmo, criticou que 90 días de regulación son “excesivos”.

Mentres, desde UGT tamén se reclamou a inclusión de todos os empregados fixos nas medidas de regulación, especialmente dos traballadores da quenda de noite e da fin de semana, “os máis penalizados” polas suspensións de actividade.

A CIG, na mesma liña, denunciou que “unha vez máis” os traballadores a tempo parcial “quedan sen protección”, e criticou que a empresa recorra ao ERTE, cando esta medida “non é a única solución” posible á actual situación, especialmente cando o grupo Stellantis recibe axudas públicas.

Respecto diso, o sindicato nacionalista lembrou que hai outras opcións, como reducir a cadencia de produción, organizar xornadas de formación ou reestruturar quendas, e advertiu de que non permitirá unha regulación que “discrimine” a parte do persoal ou que supoña perda salarial.

A CUT tamén reclamou que o ERTE ampare a todos os traballadores indefinidos e “que se condone a débeda que están a contraer os traballadores a tempo parcial” polas paradas de produción. Así mesmo, tras criticar que a empresa recorra a regulacións de emprego de forma reiterada “aínda que haxa carga de traballo”, advertiu de que non aceptará 90 días de aplicación.

O persoal da fábrica viguesa xa está impactada por un ERTE, que entrou en vigor a pasada Semana Santa e durará ata finais deste ano, que contempla 60 días de aplicación por traballador.

As reunións negociadoras sobre o novo expediente continuarán nos próximos días, con encontros previstos o 2, o 9 e o 13 de decembro.