O Goberno de España asegurou este luns que mantén o seu “compromiso” coa liña de AVE Vigo-O Porto e o prazo de finalización e posta en servizo de 2030, aínda que advertiu de que, para facer realidade esta meta, o Goberno portugués debe “acompañar”. Así o trasladou, nun comunicado aos medios, o secretario de Estado de Transportes e Mobilidade Sustentable, José Antonio Santano, que recalcou que esta posición xa lle foi trasladada ao alcalde da cidade olívica, Abel Caballero, nunha “conversación mantida recentemente”.
Este comunicado do Goberno central prodúcese a pouco máis dunha semana de que se celebre en Vigo un concerto reivindicativo para reclamar esa conexión ferroviaria (o segundo acto destas características, tras un concerto o pasado 26 de novembro, en demanda do AVE directo a Madrid por Cerdedo). O secretario de Estado valorou que comparte co rexedor olívico a vontade “para cooperar co Goberno portugués e coordinar as actuacións conxuntas para que a liña de alta velocidade sexa unha realidade na devandita data”.
Respecto diso, Santano recalcou a importancia de que este proxecto de AVE “conte co impulso de ambas as administracións centrais para levar a cabo coa maior celeridade posible os trámites administrativos e ambientais necesarios para que as obras comecen a executarse canto antes”. Ese “impulso político”, engadiu, “faise imprescindible para que non se demoren os procesos de licitación e adxudicación necesarios para levar a cabo este tipo de proxectos de construción”.
O secretario de Estado defendeu que o Ministerio de Transportes está a dar os pasos “para cumprir con ese horizonte temporal”, pero advertiu de que é “condición necesaria que o Goberno portugués acompañe” durante este proceso, para que as obras leven a cabo de forma coordinada e simultánea a ambos os dous lados da fronteira.
BESTEIRO ASEGURA QUE ESTE “ANUNCIO” É UNHA “EXCELENTE NOTICIA”
Pola súa banda, o secretario xeral do PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, cualificou como “excelente noticia para Galicia” o “anuncio” do secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, reafirmando o compromiso do Goberno de España co prazo de 2030 e, do mesmo xeito que o propio Santano, expresou o seu desexo de que o goberno do país veciño “tamén traballe para cumprir os prazos”.
Nun comunicado, Besteiro sinalou que os socialistas galegos levan “traballando moito tempo man a man co Goberno de España” para impulsar esta “conexión estratéxica”, que supón unha “oportunidade histórica” para Galicia e permitirá avanzar no desenvolvemento dos sectores produtivos. Ademais, o líder dos socialistas galegos tamén felicitou ao alcalde da cidade olívica, Abel Caballero, “que sempre pelexou por esta conexión”. “Esperemos que Portugal agora tamén traballe por cumprir os prazos”, engadiu.
Besteiro valorou o traballo do PSdeG “para mellorar a vida dos veciños”, mentres outros “se dedican a embarrar”, e lembrou que nin a Feijóo nin a Rueda “lles importou esta infraestrutura cando o PP gobernaba en España, cando nin sequera a contemplaban”. “Será agora, cun goberno socialista e grazas ás xestións dos socialistas galegos, que Galicia contará cunha vía que vai mellorar a comunicación entre ambas as cidades e fortalecerá a economía e a conectividade do país con Portugal e o resto de Europa”, concluíu.
CABALLERO ASEGUROU QUE “AGORA TEN A PALABRA” O GOBERNO DE PORTUGAL
Finalmente, o alcalde de Vigo, Abel Caballero, celebrou este luns as declaracións do secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, unha posición “clara e nítida” asumindo o prazo de 2030, e trasladou o seu desexo “fervente” de que o goberno de Portugal traballe tamén por ese prazo. “É importantísimo para Vigo, e o que eu expuxen que ía pasar, o que eu dixen na reunión, no concerto que fixemos de que sería o ano 2030, agora xa é a posición oficial do Goberno de España”, incidiu o rexedor olívico, que instou a Rueda e a Feijóo a que pidan tamén ao Executivo luso que asuma ese prazo.
Ademais, o alcalde referiuse ao acto cívico convocado pola Xunta para este mércores, un “acto minoritario”, segundo Caballero, no que estará o alcalde do Porto, Rui Moreira. “Magnífica ocasión para o alcalde do Porto xa fale hoxe mesmo co Goberno de Portugal, e o goberno de Portugal dígalle que asume o 2030”. Caballero reiterou que “de novo, a posición do goberno de Vigo, a posición do Concello, é a posición que asume tamén o Goberno de España”. “E desexo ferventemente que a asuma o Goberno de Portugal, porque é un gran logro. Ese tren no ano 2030 é un gran logro para España, para Portugal, para Vigo, para O Porto”. Finalmente, tras reiterar o seu “entusiasmo”, incidiu en que “agora ten a palabra” o Goberno de Portugal.
O PP DE VIGO CUSTIONA O “BAILE DE DATAS”
Mentres, o grupo municipal do PP en Vigo cuestionou este luns o “baile de datas” achegadas desde o Goberno sobre a posta en marcha do AVE Vigo-O Porto, e sinalou que as declaracións do secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, reafirmando o prazo de 2030, “non resultan cribles”. Así o trasladou, nun comunicado, o portavoz do grupo ‘popular’, Miguel Martín, que atribuíu este “baile” ao intento do Goberno de España de “corrixir o rumbo errático” no que respecta a esta infraestructra. Así mesmo, engadiu que se trata tamén dunha estratexia política para tratar de “desactivar” o acto cívico que a Xunta convocou en Vigo este mércores, en demanda desa conexión, cun “cronograma e uns investimentos que fagan factible o Saída Sur e a conexión co país veciño”.
Miguel Martín constatou que Santano actúa como “apagalumes” ante os “cambios de opinión” do Goberno e dos socialistas. “Empezando polo alcalde, que un día defende o 2030, logo compra a escusa de Óscar Puente para a súa retaso ao 2032 e agora, de novo, sáenos co 2030”, relatou Martín, que insistiu en que “foi Sánchez quen estableceu a prioridade para o Madrid-Lisboa, discriminando o Vigo-O Porto ao aprazalo ao ano 2032”. Por outra banda, o portavoz do PP recalcou que Santano é o mesmo que “fixou para o ano 2029 o inicio das obras para construír esa liña de alta velocidade”, un prazo incompatible coa posta en servizo en 2030.
Finalmente, subliñou que o PSOE e Abel Caballero están “moi nerviosos” pola “picada” do concerto reivindicativo do pasado martes en Porta do Sol, e pola negativa socialista a apoiar unha iniciativa no Senado en favor do AVE Vigo-O Porto en 2030, unha abstención que “se repetiu días despois no pleno municipal de Vigo, cando Abel Caballero se puxo de perfil e negouse a ratificar o seu apoio a esta liña nos mesmos termos en que el mesmo expuxera no pleno extraordinario”. “O Goberno central fala moito pero actúa pouco. E debería ser ao revés”, engadiu Martín, tras advertir de que o actual estado de tramitación apunta a que a conexión Vigo-O Porto “dificilmente será unha realidade antes do ano 2034”.
O BNG DE VIGO VE AS MANIFESTACIÓNS DE SANTANO UNHA “RECTIFICACIÓN”
Pola súa banda, o portavoz do BNG, Xabier Pérez Igrexas, interpretou as manifestacións de Santano como unha “rectificación” do Goberno sobre a posta en marcha do AVE Vigo-O Porto. Así, saudou este “cambio” de postura, que “atende ao compromiso adquirido” polo PSOE co BNG no acordo de investidura. Para o concelleiro nacionalista, é un “paso positivo” que o Executivo de Sánchez desistise “dese afán de priorizar a liña Lisboa-Madrid”, pero advertiu de que o BNG continuará nunha posición “firme, de esixencia e moi vixiante” para que estas declaracións do secretario de Estado “non queden en palabras e se volvan feitos”. Respecto diso, Pérez Igrexas incidiu na necesidade de que, nos próximos Orzamentos Xerais do Estado e nos de anos seguintes, reflíctanse as dotacións económicas necesarias para facer posible esta “conexión irrenunciable”.
