InicioSociedadeXuízo pola morte dun operario en Cardama: o condutor do camión asegura...

Xuízo pola morte dun operario en Cardama: o condutor do camión asegura que non viu o cable que provocou a caída da peza

A Fiscalía acusa a tres responsables do estaleiro vigués dun delito contra os dereitos dos traballadores e homicidio por imprudencia grave polo accidente laboral ocorrido en 2022.

PUBLICADO O

- Advertisement -

O condutor do camión do que caeu unha enorme peza que causou a morte dun empregado do estaleiro vigués Cardama asegurou este martes que non viu o cable que estaba no chan e que provocaría a desestabilización da carga. Así o indicou na súa comparecencia como testemuña na primeira sesión do xuízo contra catro responsables da compañía polo falecemento dun operario. A vista oral comezou este martes despois de que o xuízo fose suspendido o pasado novembro ao non alcanzarse un acordo entre as partes.

Durante a sesión da mañá declararon varias testemuñas, xa que os acusados decidiron acollerse ao seu dereito de declarar en último lugar. Entre elas estivo un compañeiro do traballador falecido, que estaba con el no momento do accidente. Segundo explicou, ambos estaban a esperar instrucións dos seus responsables cando lles pediron que axudasen a un camión a introducir unha peza no interior do estaleiro.

Foi este traballador quen se encargou de realizar a manobra, mentres que a vítima se atopaba “a un metro” de distancia. O testemuño comezou a cortar o tráfico para permitir que o camión accedese á nave e, nun momento dado, percibiu “un movemento estraño”. Nese instante, a peza inclinouse e acabou caendo sobre o operario, que estaba na zona á espera de instrucións.

O RELATO DO CONDUTOR DO CAMIÓN

O condutor do vehículo tamén declarou na vista e explicou que unha fochanca na estrada provocou unha primeira desestabilización da carga, polo que decidiu deter o camión para estabilizala. Segundo relatou, ao continuar a marcha produciuse un segundo abalo que fixo que a peza caese, momento no que escoitou un forte ruído desde o interior do vehículo. Ao baixar do camión, asegurou que viu un cable no chan, que considera que foi o elemento que provocou a perda de estabilidade da carga. O camioneiro tamén explicou que a peza fora colocada no vehículo por empregados do estaleiro Cardama, aínda que foi el quen colocou unha cinta para suxeitala durante o transporte.

A EMPRESA DEFENDE AS SÚAS MEDIDAS DE SEGURIDADE

Tamén compareceu como testemuña o director xeral do estaleiro, e pai dun dos acusados, quen defendeu que a empresa conta con medidas de seguridade por riba das esixidas pola lei. Segundo indicou, o cable que provocou o accidente estivo presente na zona “o 50 % do tempo durante 40 anos”. Tras o sinistro, explicou, decidiu soterrarse.

OS FEITOS DO ACCIDENTE

A Fiscalía acusa a tres responsables do estaleiro Cardama —xefe de buque, xefe de equipo e responsable de Seguridade e Saúde— dun delito contra os dereitos dos traballadores en concurso cun delito de homicidio por imprudencia grave. Pola súa banda, a acusación particular engade un cuarto acusado, o xefe de produción do estaleiro. Os feitos remóntanse á mañá do 24 de novembro de 2022, cando se estaba trasladando unha peza de sete toneladas para introducila no interior das instalacións nun camión.

Segundo recolle o escrito da Fiscalía, a peza estaba colocada en posición vertical e con risco de envorco. No acceso ao estaleiro atopábase a vítima, un traballador dunha empresa auxiliar de 42 anos, mentres no chan permanecía un cable de aceiro utilizado o día anterior nunha operación de varada e que non fora retirado. Ao pasar o camión por enriba do cable, o vehículo bamboleouse e a peza perdeu estabilidade, caendo lateralmente e esmagando ao traballador, que faleceu no acto.

POSIBLE FALLO NAS MEDIDAS DE SEGURIDADE

No seu escrito de acusación, o Ministerio Público sostén que non se delimitou a zona de manobra do camión nin se despejou de persoal, e que o responsable da organización do transporte non aplicou as medidas de seguridade necesarias. “De cumprir a súa obrigación, o accidente non se produciría, xa que ninguén tiña que estar no radio de acción do camión”, sinala a Fiscalía.

Ademais, considera que o responsable de Seguridade e Saúde non informou da presenza do cable nin adoptou medidas preventivas, mentres que o xefe de buque tampouco comunicou os riscos nin tomou decisións para evitalos. Por todo iso, a Fiscalía solicita tres anos de prisión para cada un dos acusados, ademais da correspondente inhabilitación profesional. Tamén reclama unha indemnización superior aos 600.000 euros para os familiares do traballador falecido.

ÚLTIMAS

Médicos de Atención Primaria maniféstanse en Vigo contra a sobrecarga laboral

Decenas de médicos de Atención Primaria de toda Galicia concentráronse este martes pola tarde...

O BNG de Vigo demanda un cambio radical ante a crise industrial e a emerxencia laboral na cidade

O BNG de Vigo reclamou á Xunta de Galicia e ao Concello un cambio...

Vigo volve mirar ao Mundial: Caballero anuncia novos pasos para ampliar Balaídos ata 43.000 espectadores

O alcalde de Vigo, Abel Caballero, asegurou este martes que “xa se están dando...

O’Mega anuncia que 22 de 26 cirurxáns do hospital de Vigo deixarán de facer ‘peonadas’

O'Mega indicou que 22 dos 26 cirurxiáns (o 85%) que realizan actividade voluntaria de...