O Eixo Atlántico celebrou a conclusión da electrificación da liña férrea entre Vigo e Porto (Portugal), co fin das probas no tramo Guillarei-Tui, unha “demanda histórica” deste organismo e que acaba de ser confirmada por Adif, segundo trasladou o propio Eixo.

A partir de agora, a posta en servizo desa electrificación queda pendente da autorización da Axencia Estatal de Seguridade Ferroviaria. Ademais, este fito complétase coa recente finalización da electrificación no tramo portugués entre Viana do Castelo e Valença do Minho, que está en período de probas e porase en funcionamento previsiblemente no mes de abril.

No entanto, a pesar da “satisfacción” por este avance, o Eixo lembrou ao Goberno a necesidade de habilitar a saída sur, coa tramitación do tramo Vigo-O Porriño, “para poder ter tempos competitivos na conexión ferroviaria entre A Coruña e Lisboa”. “Para iso só é necesario licitar o estudo informativo previo, paso inicial obrigatorio para pór en marcha todo o proceso de construción do novo tramo ata a fronteira”, apuntaron fontes do organismo.

O secretario xeral do Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao, sinalou que os avances nesta conexión ferroviaria na eurorrexión Galicia-Norte de Portugal “son un éxito para a cidadanía”, aínda que lamentou a “dilación” da administración española con respecto á saída sur de Vigo.