Técnicos do Concello e da Autoridade Portuaria de Vigo declararán este xoves e este venres nos xulgados da cidade olívica, como investigados no procedemento aberto por un suposto delito lesiones por imprudencia, tras o accidente ocorrido no festival O’Marisquiño de 2018.
O xulgado ditou un auto a principios de outubro no que pedía citar como investigados a dous funcionarios municipais (o enxeñeiro xefe do departamento de Vías e Obras, e o xefe de Urbanización e Infraestruturas). A maxistrada instaba ao porto a identificar á persoa ou persoas encargados do control e supervisión do estado de infraestruturas portuarias e, tras ser identificados, tamén declararán como investigados.
No marco deste procedemento, a xuíza emprazou á Autoridade Portuaria como responsable civil para que achegue a súa póliza, e tamén prevé tomar declaración á súa directora, Beatriz Colunga, para que aclare as circunstancias da firma do contrato de cesión de uso do devandito terreo á empresa que celebraba O’Marisquiño.
Con respecto aos técnicos municipais investigados, deberán achegar xustificacións documentais en caso de realizar obras de mantemento e conservación antes de que se producise o accidente, na madrugada do 12 de agosto de 2018. Tamén foi emprazado o Concello como responsable civil, e requirir para que achegue póliza de responsabilidade civil (para os efectos de emprazar posteriormente á súa compañía aseguradora).
COLAPSO POR FALTA DE MANTEMENTO
Xa a principios de outubro, o xulgado de instrución concluiron, tras examinar os informes dos peritos e a documentación, que “non consta que nin o Porto, como titular do devandito paseo sobre o mar, nin o Concello, como asinante da acta de entrega das obras e do convenio no que se fai cargo do mantemento, realizasen ningunha actuación nin inspección para o mantemento e conservación das devanditas obras nin se haxan requirido un ao outro para iso, a pesar dos moitos anos transcorridos desde a súa construción inicial e a súa remodelación co proxecto Abrir Vigo ao Mar”.
A ese respecto, a xuíza lembrou que ese peirao se construíu hai máis de 30 anos e, desde entón, nin as entidades titulares nin as cesionarias ou usuarias realizaron “actividade algunha de conservación ou mantemento”, a pesar de que os paneis de formigón e aceiro atopábanse a pouca altura sobre o nivel do mar e están expostos a unhas condicións concretas de corrosión polas salpicaduras, o que causou “maiores danos” sobre esas estruturas.
Esas circunstancias provocaron a rotura da estrutura “por colapso”, como consecuencia do “avanzado estado de corrosión da armazón de aceiro dos paneis prefabricados que a sostiñan durante a celebración do evento”.
