O alcalde de Vigo, Abel Caballero, valorou este mércores que o Goberno de España tivo en conta as súas “suxestións” na redacción das bases reguladores do PERTE do vehículo eléctrico e conectado, e explicado que, grazas ás súas xestións desde “hai meses”, realizadas “con discreción”, incluíuse un artigo para financiar investimentos en edificios e instalacións.
Nunha rolda de prensa, o rexedor olívico proclamou que o Concello, con apoio da Zona Franca de Vigo, leva “meses traballando” para que o PERTE da automoción adecúese ás necesidades do sector en Vigo e, concretamente, para que a planta de Stellantis poida beneficiarse.
Froito desas xestións, sinalou, o Goberno introduciu nas bases reguladoras unha cláusula de gran importancia e interese para esta industria: a que permite o financiamento de investimentos en edificios e instalacións (para a adecuación de naves existentes e para equipos e dotacións non vinculadas directamente ao proceso produtivo). “Isto é importantísimo, porque non se contemplaba inicialmente”, apuntou.
O alcalde expresou a súa “satisfacción” porque o Goberno lle fixo “caso” e “fixo xustiza á importancia da automoción en Vigo”. Respecto diso, afirmou que seguirá defendendo esta industria desde Vigo, mentres que “desde outros lugares non se fixo”, en alusión á Xunta de Galicia, e volveu a insistir en que foi el quen defendeu a automoción e o naval da cidade na Conferencia de Presidentes da Palma, en lugar de facelo o presidente da Xunta.
Así mesmo, en relación á presenza de Núñez Feijóo na asemblea do Cluster de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA), este mércores, Abel Caballero afirmou que o titular da Xunta “reunirase hoxe con quen queira”, “pero quen falou co Goberno foi alcalde e o delegado de Zona Franca”. “É bo que se saiba quen é quen, e quen traballa para que”, sentenciou.
XUNTA DE GALICIA
A Xunta, pola súa banda, reprochou “a obsesión” do alcalde de Vigo, Abel Caballero, “por atribuírse méritos que non lle corresponden” en relación coa aprobación do Perte do naval, “por querer ser protagonista dun asunto no que non xogou ningún papel”.
Segundo se traslada por parte da Vicepresidencia Segunda da Xunta a Europa Press, “se o Perte acaba ofrecendo verdadeiras oportunidades para Vigo e para Galicia, será grazas ao sector”. Remarca que a maior parte de investimento previsto polo Goberno a través do Perte será de capital privado, pois supón “practicamente o 80%” dos 1.460 millóns.
“Agora, esperamos que o alcalde, se realmente quere apoiar o sector naval e a Xunta no desenvolvemento dunha industria estratéxica para Vigo, se poña do noso lado e esixa ao Goberno que aclare canto antes as bases da convocatoria do Perte, é dicir, cales son os criterios que marcarán a selección dos proxectos”, sostén o Goberno galego.
Igualmente, a Xunta resalta que foi Alberto Núñez Feijóo o que “tivo que reunirse coa ministra de Industria para que ampliase o Perte de automoción, permitindo así que Stellantis poida optar a estes fondos europeos”.
