O presidente do comité de empresa de Hijos de J.Barreras, Sergio Gálvez, apuntou que, se na reunión do Consello de Administración deste luns se nomea unha nova directiva e se cede a xestión a The Ritz Carlton, a industria auxiliar podería volver ao estaleiro en “15 ou 20 días”, é dicir, entre finais de xaneiro e principios de febreiro, tras a reactivación dos traballos.
Preguntado tras un encontro co BNG en Vigo, o presidente do comité de empresa explicou que, aínda que The Ritz Carlton necesita que o buque ‘Evrima’ se execute “canto antes”, en primeiro lugar débese preparar o traballo diario. Ante esa situación, indicou que o primeiro paso para permitir a “volta á normalidade” de Barreras corresponde ao Consello de Administración.
Así, esperou que se sitúe á fronte de Barreras a unha dirección que aborde a súa “problemática” e que se normalice dun modo definitivo a situación, que achacou en maior medida “a cuestións do Consello (de Administración)” que ás do propio estaleiro.
Nesa liña, Sergio Gálvez explicou que, se na reunión deste luns se realiza unha cesión de dereitos da empresa, posteriormente deberase normalizar a tesouraría e abordar a necesidade de contar con carga de traballo. Con todo, apuntou que se descoñece a orde do día da sesión do Consello de Administración.
Ademais, resaltou a importancia de abordar como liquidar a necesidade de carga de traballo e incidiu na importancia de que non se limite a executar os dous buques encargados por The Ritz Carlton. Dese modo, lembrou que os proxectos do grupo Armas e Havila poderían achegar carga de traballo durante “dous ou tres anos”.
Nese sentido, advertiu de que a cancelación dun proxecto “nunca é unha boa noticia”, xa que, ao seu xuízo, mostra que un estaleiro non dispón de capacidade para levar a termo un proxecto. Así, resaltou que Barreras pode executar os seus encargos e defendeu a necesidade de que se dea “viabilidade” a todos eles.
REUNIÓN
En concreto, este luns terá lugar unha reunión do Consello de Administración de Hijos de J. Barreras na que se espera que The Ritz Carlton asuma a xestión empresarial. Precisamente, hai unhas semanas, esta naviera avanzou que asumiría o control do estaleiro tras alcanzar un acordo cos accionistas PMI (filial da petroleira mexicana PEMEX) e o grupo Albacora, que suman o 75 por cento do accionariado.
Posteriormente, Ritz acordou coa banca e CESCE acometer unha reestruturación xeral de Barreras e comprometeuse a asumir o sobrecusto do cruceiro ‘Evrima’, que se executa nas instalacións de Beiramar, así como a construción dun segundo buque xemelgo.
Así mesmo, o estaleiro solicitou un preconcurso de acredores en outubro cuxo prazo para negociar a débeda finalizará a principios de febreiro. Con todo, o presidente do comité de empresa considerou pouco probable que se inicie o procedemento o próximo mes.
REUNIÓN CO BNG
Tras a reunión co comité de empresa, o deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, defendeu que a intervención de recursos públicos en empresas como Barreras debe levar un control e asegurou que unha vixilancia “permanente” por parte da Administración achegaría unha maior “estabilidade” ao sector. Adicionalmente, avanzou que, nos próximos días, a súa formación manterá o contacto co Ministerio de Industria e o comité de empresa para garantir o futuro da industria naval, que definiu como “clave” en Galicia.
Tamén lembrou que o reforzo da actividade produtiva dos estaleiros galegos e unha intervención pública nos mesmos foron parte dos puntos do acordo que permitiron que apoiase a investidura de Pedro Sánchez. Sobre ese punto, Rego avanzou que o Goberno central traballa nese sentido e asegurou que o BNG actuará do mesmo xeito mediante iniciativas para verificar se Barreras supera a súa “crise”.
O concelleiro do BNG en Vigo, Xabier P. Igrexas, subliñou tamén a necesidade de que a Xunta exerza as súas competencias en Industria para intervir na situación do estaleiro. Así, avogou por que, tras alcanzar unha saída do preconcurso de acredores e a continuación da actividade naval, se articule unha alternativa que sexa viable a longo prazo.
Para iso, o edil nacionalista reivindicou a importancia dunha “intervención pública directa” que evite que a situación de Barreras dependa das “loitas” do accionariado e chamou a articular un modelo de construción naval que permita a continuidade desta actividade a longo prazo na ría.
