A depuradora de augas residuais de Vigo foi distinguida como Mellor Obra de Enxeñaría no XI Premios San Telmo 2019, que concede o Colexio de Enxeñeiros de Camiños, Canles e Portos de Galicia a proxectos finalizados entre o 1 de xaneiro de 2017 e o 30 de decembro de 2019.

Así o deu a coñecer o xurado do premio na tarde deste mércores na Coruña, quen tamén desvelou que se concederon tres accésits: un deles aos ‘Interceptores xerais da marxe dereita da ría de Ferrol’, outro á ‘Conversión en autovía do corredor 4.1’ (no Morrazo, Pontevedra) e un terceiro á ‘Ampliación de capacidade da AP-9 no tramo enlace de Cangas-enlace de Teis, que inclúe o punte de Rande’. Á presentación dos premiados asistiu, entre outros, a conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez.

Neste sentido, o decano do Colexio, Enrique Urcola, destacou o “gran nivel técnico e a repercusión social” das obras que concorreron aos Premios San Telmo 2019. Sobre a gañadora, Urcola, que tamén presidiu o xurado, sinalou que valoraron “o seu importantísima innovación tecnolóxica”, ademais da súa integración paisaxística e as melloras para a calidade de vida e o medioambiente que supón.

“É unha depuradora totalmente cuberta, que non xera ningún tipo de contaminación nin de ruído nin de cheiros e que, estando situada nun punto crítico, tanto paisaxístico como urbano, foi perfectamente integrada polos veciños, que nun principio tiñan suspicacias polas súas repercusións“, explicou o decano da entidade colexial.

Tal como indicou nun comunicado o Colexio de Enxeñeiros, a depuradora viguesa foi pioneira en España co seu sistema de hidrólisis e é a primeira en Galicia en utilizar a auga que rexenera, por exemplo, para regas.

ACCÉSITS

En cando aos accésits, do proxecto ‘Interceptores xenerais da marxe dereita da ría de Ferrol’ valoráronse especialmente as súas melloras ambientais e a sustentabilidade das súas formulacións. “Permitiu que esa zona da ría conte con once tanques de treboada e con 25 km de canalizacións, un 40% delas rehabilitadas”, subliñou.

Sobre o proxecto de Autovía do Morrazo, o xurado valorou a capacidade de reducir os tempos de percorrido e a “evidente mellora” da seguridade viaria nun tramo cunha media de 20.000 vehículos diarios, con picos próximos aos 30.000 en xornadas estivais.

En canto ao proxecto ‘Ampliación de capacidade da AP-9, tramo: ligazón de Cangas-enlace de Teis, incluído a ponte de Rande’, valorouse a solución “construtiva”. “É a primeira ampliación dunha ponte atirantado de gran luz que se realiza no mundo, o que converteu a Rande nun fito da enxeñaría recoñecido internacionalmente“, apostilou o Colexio.